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爱卡选车指数 长安CS55 1.5T自动炫耀型

[XCAR 导购 原创]

近年来，各大厂商都在SUV领域推陈出新，而CS55的发布也完善了长安的SUV产品线。从小型SUV CS15到中大型SUV CS95，长安的SUV阵容已经远远超过了轿车产品。经过对比我们不难看出，CS55与CS75同属于紧凑型SUV，虽然前者的尺寸更小，但起售价反而更高。那么这款全新的CS55到底有着哪些亮点与优势呢？让我们通过选车指数一探究竟。

选车指数将对车辆的外观、内饰设计以及品质、乘坐空间、配置、驾驶感受以及车辆性能等方面，进行全面的评价。每个部分的优劣都会以分数的形式呈现，包括：设计与品质（共20分）、空间与舒适性（共20分）、配置综合评分（共35分）、驾驶与测试（共15分）、后期使用成本（共10分）。让消费者可以通过分数来进行判断，并且每款车型的总得分还会加入到选车指数排行榜中，久而久之，随着测试车辆的不断增加，通过分数起到一定的横向对比作用，由此也可以看出哪款车更值得购买。

（一）设计与品质

CS55是长安推出的第二款紧凑型SUV，虽然它的定位与尺寸都略低于CS75，但从整车气场与价格来看，CS55毫不逊色。

CS55的全新家族式设计广受好评，甚至有点小号CS95的味道。整个前脸使用了扁平化造型，并辅以巧妙的细节棱角，硬朗的线条则为紧凑的车身带来了强大气场。

六边形格栅与“CHANGAN”LOGO非常般配，再加上扁平的前灯与霸气的C型日间行车灯，一股浓浓的杀气扑面而来。

在国产紧凑型SUV当中，CS55有着其他车型所不具备的硬派气息。俯冲式腰线贯穿整车，一直延伸至前灯位置，分体式车窗与悬浮式车顶也很符合当下的审美偏好。

本次测试的CS55使用了尺寸为225/55 R18的马牌轮胎，刀锋式双色轮圈颇具运动气息。

CS55的车尾设计要比前脸低调许多，全LED尾灯采用了扁平的造型，使得整个车尾更加简洁。带有镀铬装饰的双边单出式排气也很与时俱进。

虽然CS55是一辆紧凑型家用SUV，但它的内饰营造出了浓浓的运动氛围。无处不在的红色饰条、缝线让人血脉喷张，仿凯夫拉纹理的饰板与大面积搪塑材质也提升了内饰质感。

设计与品质评分

在外观设计方面，CS55完全抢去了CS75的风头，甚至用更小的车身打造出了更强的气场。外观品质方面，整车的漆面较厚，也较为均匀。此外，CS55的内饰氛围非常运动，但受限于成本，在质感与做工方面仅达到了及格的表现。

设计与品质

（二）空间与舒适性

空间与舒适度是SUV的重要考察指标，因为这直接关乎车内成员的乘坐体验。从CS55的车身尺寸来看，我们对它的内部空间并没有太高的期望，毕竟它只是一款车长4500mm的紧凑型SUV。

本次测试的1.5T自动炫耀型是CS55的顶配版本，该车配备了质感颇佳的皮质座椅，并使用了运动的红黑配色。其中主驾座椅可以进行六向电动调节，包括腰部支撑调节。

CS55的后排座椅同样质感出色，中央独立头枕与较低的座椅凸起能保证中间乘客的舒适。

图中体验者的身高为177cm，坐进CS55前排并将座椅调至最低后，头部空间还剩一拳两指。

保持前排座椅不变，同一位体验者坐进CS55后排，此时他的头部空间还剩一拳，腿部则有一拳两指的空间剩余。

得益于较高的底盘，CS55的后排地板仅有微小凸起，几乎不影响中间乘客的脚部空间。

储物空间展示

长安官方没有公布CS55的行李厢容积，但根据我们的实际体验来看，它的行李厢空间完全可以胜任日常装载需求，并且后排座椅也可按比例放倒，非常方便。

空间与舒适性评分

CS55在空间方面的表现没有带来过多惊喜，但也在意料之中。体验者的身高为177cm，在前、后排都能获得较为宽敞的空间，相信一家人开着CS55出行也毫无压力。在舒适性方面，皮质座椅、电动座椅调节、座椅加热等配置都很齐全，并且实际乘坐体验也没有槽点。此外，CS55的储物空间也足够充裕，满足日常使用需求毫无压力。

空间与舒适

（三）配置综合评分：外观、内饰、安全等

一辆车的配置水平直接决定着该车的使用体验，所以配置也是很多人在购车过程中的重要考虑因素。本次测试的CS55 1.5T 自动炫耀型是顶配车型，配有车道偏离预警、主动刹车、车载互联系统、LED自动大灯等亮点功能，整体配置水平不低。

配置综合评分标准：评分表中所涉及的配置项目，只要车辆有所配备，便可得到分数，有个别项目会根据类型和数量的不同，而得到相应的分数。即便一些配置只会出现在特定车型上，但我们仍将其保留，以保证所有车型的公平性。

长安CS55 1.5T 自动炫耀型配有超大尺寸的全景天窗。

长安CS55 1.5T 自动炫耀型配有多功能真皮方向盘。

长安CS55 1.5T 自动炫耀型配有自适应巡航，并且有着0-150km/h的全段工作范围。

长安CS55 1.5T 自动炫耀型配有无钥匙进入/启动系统。

长安CS55 1.5T 自动炫耀型配有发动机自动启/停、并线辅助、泊车雷达等功能。

长安CS55 1.5T 自动炫耀型配有全景摄像头及陡坡缓降功能。

配置综合评分：外观、内饰、安全等

（四）配置综合评分：座椅、多媒体等

长安CS55 1.5T 自动炫耀型配有主驾座椅6向电动调节。

长安CS55 1.5T 自动炫耀型配有前排座椅加热。

长安CS55 1.5T 自动炫耀型配有in Call智能互联系统，其中包括了高德地图导航、CarLife手机互联、车载Wi-Fi等丰富功能。

位于前排车顶的求救按键非常醒目，开盖式设计可以避免误触。

长安CS55 1.5T 自动炫耀型配有全LED大灯与日间行车灯。

长安CS55 1.5T 自动炫耀型配有后视镜电动调节与折叠功能。

长安CS55 1.5T 自动炫耀型配有双温区自动空调。

为了照顾到后排乘客，该车还配有后排出风口。

配置综合评分

本次测试的长安CS55 1.5T自动炫耀型配备了不少实用、便利性功能，其配置水准比起同级别车型毫不逊色。其中车道偏离预警、主动刹车、车载互联系统、LED自动大灯、自动空调配置都很出彩。

配置综合评分：座椅、多媒体等

（五）驾驶与测试

动力方面，CS55全系均搭载了直列4缸1.5L涡轮增压发动机，并有6挡手动与6挡手自一体变速箱可选，本次测试的顶配车型为自动挡版本。

虽然CS55有着十足的运动气息，但它毕竟还是一辆主打家用的SUV。所以对它来说，动力只需充沛到满足日常驾驶即可，平顺、易上手的驾驶感受才是最重要的。

我们测试的CS55 1.5T 自动炫耀型搭载了直列4缸1.5L涡轮增压发动机，可以爆发出115kW（156Ps）的最高功率与225Nm的峰值扭矩。该车的工信部综合油耗为7.4L/100km。从账面数据来看，该车的动力是不输同级别车型的。

初次驾驶CS55时，我满脑子都是一个词——“好开”。油门响应积极而又直接，既没有“乱窜”的烦恼，也能带来“车身轻快”的感觉，可以说调校得恰到好处。

在日常驾驶中，CS55非常易于上手。动力方面谈不上过剩，但也能做到张弛有度。轻盈的转向与随叫随到的动力响应，会让人偶尔忘却这是一台SUV，只有变线或急转弯时的较大侧倾才会暴露身份。

虽然CS55开起来轻快、易上手，隔音、滤振也做得足够到位，但较大的转向旷量、疲软的悬挂支撑都是难以忽视的，总体来说还是缺乏“扎实感”。而将转向模式调至运动后，依然毫无激情可言。

当我深踩油门时，发动机的嘶吼并没有带来明显的提速，不过这也符合小排量发动机的特性。高速并线时，悬挂表现则要比我预想的更好，虽然车身晃动较大，但还是能带来足够的底气与信心。

0-100km/h加速测试

CS55的起步较为积极，将转速拉高至2500rpm弹射起步，伴随着轻微的挠胎便冲了出去。

CS55 1.5T 自动炫耀型的0-100km/h加速成绩为11.56s，最大加速G值为0.609G。

100-0km/h刹车测试

CS55在大力刹车下的车身前倾非常明显，刹车力度也较为持续。

CS55 1.5T 自动炫耀型的100-0km/h刹车距离为39.82m， 最大刹车G值为-1.342G，表现优异。

驾驶与测试评分

CS55的驾驶感受偏向于轻快、舒适、易上手，但并没有激情可言。对于一辆家用紧凑型SUV来说，这样的表现还算令人满意。在测试环节，该车的加速与同级别车型不相上下，而刹车成绩非常优秀，甚至赶上了合资SUV的水准。

购车成本评分

价格更高的车型理应拥有更加丰富的配置，为保证对低售价车型的公平性，我们将购车成本评分设为减分项。以20万元作为基准，20万元以内不减分，20万元以上每增加1万元减去0.15分，不满1万元的部分四舍五入。我们此次测试的车型为长安CS55 1.5T 自动炫耀型，其厂商指导价为13.29万元，不减分。

后期使用成本评分

厂商为CS55提供了三年/十万公里的质保，保养费用方面，与同级别车型基本相似。此款车型的工信部综合油耗为7.4L/100km，与同级别同排量对手不相上下。

编辑点评：紧凑型SUV领域的竞争一直非常激烈，以哈弗H6为首的老将们个个实力不俗。而面对强大的对手，长安没有丝毫退让，并用实力超群的CS55再次杀回残酷的市场。论颜值、论配置、论动力，CS55都有着足够的底气，甚至有着超越大哥CS75的独特魅力，这也就不难解释它的最终评分与哈弗H6仅有0.25分之差了。

最终得分（共100分）

项目及分数

得分

设计与品质（20分）

13.5分

空间与舒适性（20分）

14分

配置综合评分（35分）

最后更新：2017-11-02 02:12:01

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