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跑车的技术，宝马X6的气质，70万胜买X5

【车之养护 新车推荐】本田一直以技术宅的形象俘获车迷们的热爱，

而新款的讴歌MDX除了跟进了家族式的设计之外

还引入了NSX的动力技术，至于这位技术宅的表现如何，下面我们就一起去看看吧。

外观方面最大的改变就在于采用讴歌的全新家族式前脸，取消了进气格栅中央粗壮的镀铬装饰，换为五边形进气格栅，配合下方全新设计的主动进气口，整体视觉效果更为凶悍，不过我觉得这似乎缺少之前讴歌一直提倡的刀锋式设计。尾部的变化并不是很大，后雾灯和排气筒区域加装了镀铬装饰，造型更加年轻化。

车身侧面线条非常的柔和，没有太多的棱角，这也非常符合城市化的设计，更加符合当下消费者的审美。

饰的改变并不是很大，只是在一些细节上有所修饰，最为明显的地方就是取消了传统挡杆设计。换挡机构采用电子按键的方式，相比现款的换档杆设计更为时尚，不过驾驶者需要花一点时间来慢慢习惯。

配置方面增加了电子驻车、4个USB接口，高端车型还配备方向盘加热，360度全景摄像头等。并有AcuraWatch组件，集成自适应巡航功能、车道偏离警示等功能。

空间与老款车型相同，新款MDX依然采用了2+3+2的七座布局。前排座椅保持不动，第二排座椅可以前后移动，当调节到中间位置时，头部和腿部都有着一拳的距离。由于第二排座椅可以前后滑动，所以第三排不会成为鸡肋，只是身材较高的人别坐进去就好。目前的二胎政策会让7座车型在国内越来越受宠。我个人觉得第三排的舒适性会成为越来越多7座车型比拼的地方。

动力方面，由3.0L V6引擎配搭三电机组成的混动系统，其中发动机的最大功率为192kW(261PS)，最大扭矩296Nm，搭配7DCT双离合变速箱，此外还内置了最大功率为35kW，扭矩为148Nm的电机。而负责两个后轮的两个电机参数一致，最大功率为27kW，最大扭矩为73Nm。

车君子点评：新款的MDX采用了NSX的动力技术无疑是最大的亮点，发动机+三电机的动力系统复杂，但获得高效的表现和上乘的驾乘体验，技术追求也让本田粉丝们一直津津乐道。除此之外，新款MDX采用了更激进的家族设计，更容易获得大家的欢心，而细节等的升级则让驾乘者获得更好的体验。（文/车君子 编辑）

最后更新：2017-10-08 09:05:33

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