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跑車的技術，寶馬X6的氣質，70萬勝買X5

【車之養護 新車推薦】本田一直以技術宅的形象俘獲車迷們的熱愛，

而新款的謳歌MDX除了跟進了家族式的設計之外

還引入了NSX的動力技術，至於這位技術宅的表現如何，下麵我們就一起去看看吧。

外觀方麵最大的改變就在於采用謳歌的全新家族式前臉，取消了進氣格柵中央粗壯的鍍鉻裝飾，換為五邊形進氣格柵，配合下方全新設計的主動進氣口，整體視覺效果更為凶悍，不過我覺得這似乎缺少之前謳歌一直提倡的刀鋒式設計。尾部的變化並不是很大，後霧燈和排氣筒區域加裝了鍍鉻裝飾，造型更加年輕化。

車身側麵線條非常的柔和，沒有太多的棱角，這也非常符合城市化的設計，更加符合當下消費者的審美。

飾的改變並不是很大，隻是在一些細節上有所修飾，最為明顯的地方就是取消了傳統擋杆設計。換擋機構采用電子按鍵的方式，相比現款的換檔杆設計更為時尚，不過駕駛者需要花一點時間來慢慢習慣。

配置方麵增加了電子駐車、4個USB接口，高端車型還配備方向盤加熱，360度全景攝像頭等。並有AcuraWatch組件，集成自適應巡航功能、車道偏離警示等功能。

空間與老款車型相同，新款MDX依然采用了2+3+2的七座布局。前排座椅保持不動，第二排座椅可以前後移動，當調節到中間位置時，頭部和腿部都有著一拳的距離。由於第二排座椅可以前後滑動，所以第三排不會成為雞肋，隻是身材較高的人別坐進去就好。目前的二胎政策會讓7座車型在國內越來越受寵。我個人覺得第三排的舒適性會成為越來越多7座車型比拚的地方。

動力方麵，由3.0L V6引擎配搭三電機組成的混動係統，其中發動機的最大功率為192kW(261PS)，最大扭矩296Nm，搭配7DCT雙離合變速箱，此外還內置了最大功率為35kW，扭矩為148Nm的電機。而負責兩個後輪的兩個電機參數一致，最大功率為27kW，最大扭矩為73Nm。

車君子點評：新款的MDX采用了NSX的動力技術無疑是最大的亮點，發動機+三電機的動力係統複雜，但獲得高效的表現和上乘的駕乘體驗，技術追求也讓本田粉絲們一直津津樂道。除此之外，新款MDX采用了更激進的家族設計，更容易獲得大家的歡心，而細節等的升級則讓駕乘者獲得更好的體驗。（文/車君子 編輯）

最後更新：2017-10-08 09:05:33

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