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特斯拉老总评比亚迪：真的很烂，电池组依赖性太强

引言：纯电动领域特斯拉算是领军人物，作为美国第三大汽车制造商，硅谷诞生的特斯拉在某些程度上丝毫不亚于通用以及福特，这也是特斯拉在短短时间内，就发展成了美国第三大汽车制造商，而且还获得了非常大的成功。

特斯拉目前主要针对百万豪车市场研发车型，无论是X还是85D，性能以及科技感都要远远超越同级别其他跑车，单说其400km的超长续航以及3s的加速能力，足以让其他产品望尘莫及，毕竟电控系统以及电池管理系统是特斯拉的强项，也是现阶段纯电动车领域中，特斯拉已经达到了其他品牌都达不到的高度。

除了电池管理系统以及软件的强大，特斯拉专心研发的无人驾驶技术也足够强大，至少在这个领域中已经在迅速追赶沃尔沃，不过其无人驾驶技术还有一定的提升空间，多次无人驾驶伤亡案把其推向风口浪尖，但是在无人驾驶领域，特斯拉也保持在一个相当高的高度。

特斯拉的纯电动轿车实力雄厚，再一次采访中马斯克被这样问道“其中一个你所熟知的比亚迪，你认为怎么样”，口无遮拦的马斯克这样回复“我觉得他们的产品很烂”，这样的回复虽然十分针对性特别强，但是也不可否认的是比亚迪与特斯拉还存在的很大的差距。

马斯克的暴力回复也引起了我们的反思，在纯电动领域中，我们的比亚迪做的相当不错，当然说其超越了特斯拉纯属夸大事实，毕竟整车制造业并不是造好电池就能拉高整车质量，特斯拉依附着是强大的美国制造业以及硅谷足够强大的电子产业，而比亚迪依附着只有自己的电池组，毕竟在生产制造以及核心电板上，比亚迪还与特斯拉有一定的差距。

当然，比亚迪虽然没有特斯拉强大的技术支持以及生产制造能力，但是其有自己的优点以及无法抹去的强项， 与特斯拉专精超跑不同的是，比亚迪主要面对的是千千万万的工薪阶层，其产品的实用性以及涉及面相当广泛，虽然没有3s极限加速，但是其却有着10-20万的亲民售价。当然整车的品质以及性能也保持在一个不错的高度。

小结：在特斯拉的严重可能比亚迪还无力与其抗衡，毕竟其强大的核心技术以及性能让很多超跑汗颜，而新能源市场小获成绩的比亚迪也并非马斯克说的一无是处，毕竟进军新能源市场4年的比亚迪，能获得这样的成绩已经十分不易。马斯克嘴里的太烂，针对的是比亚迪对电池组依赖性太强，在电池管理系统以及电控系统上表现不足。

最后更新：2017-11-09 18:19:28

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