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誰說大眾套娃最嚴重？馬自達拉皮更勝一籌！就是大號CX-5

每次說起套娃的時候，很多觀眾都聯想到大眾，話說這些年大眾套娃是挺嚴重，但是也沒有到一種無法挽救的地步，據說一汽大眾即將上市一款SUV車型，它就是大眾開始拒絕套娃的最好證明。可惜大眾不套娃，又來了一個合資品牌開始套娃拉皮，它就是日係車馬自達。如今馬自達公布了針對日本市場推出的旗艦SUV——CX-8，結果就被眼尖的網友發現這就是大號CX-5！ (來自:車品)

說起這款CX-8可能很多人都沒有關注過，作為馬自達的一款中大型SUV，它對於國內用戶來說非常遙遠，就連進口車型都買不到，你說誰沒事了解它呢？而這次馬自達再次針對日本本土市場推出全新CX-8的改款圖片，作為一款7座SUV，咱們雖然買不到，看看日本都開什麼車還是不錯的！ (來自:車品)

既然官方稱它為旗艦SUV車型，那麼肯定得拿出點旗艦的誠意吧？首先前臉設計就讓人感覺非常沒有誠意，這款酷似長軸距版本的CX-5前臉設計真是如出一轍，包括全新的盾形進氣格柵和更加修長犀利的LED大燈組，和咱們國產即將上市的CX-5一模一樣，看來馬自達比大眾還要狠，起碼大眾隻針對中國市場拉皮套娃。 (來自:車品)

當然作為一款中大型SUV，它的氣勢絕對要比CX-5強得多，尤其是2930mm的軸距，就算和北美市場的CX-9相比也絲毫不輸氣場，甚至D柱的設計更顯流暢，同時新車的尾燈組也采用了家族化設計風格，並且加入貫穿式鍍鉻裝飾件，整體營造出的氛圍有著很突出的視覺感受，這一點倒是沒有吐槽的地方。 (來自:車品)

而在內飾風格上，新車采用了當下家族化的風格，當然馬自達的內飾還是蠻潮流的，起碼比大眾套娃更容易被接受，懸浮式液晶屏，三幅式方向盤，簡潔的換擋區域，都營造出非常時尚的內飾氛圍。看的出來新車配置也非常齊全，幾乎能夠體現身份的配置都有出現，這一點值得大眾學習，看人馬自達的套娃多有誠意！ (來自:車品)

而座椅布局則是采用了2+2+2或者2+3+2兩種不同方式，我想最受歡迎的應該就是6座版布局吧，畢竟實用性更加突出，一般來說很少會出現滿載情況。而這次馬自達也為它采用了2.2L渦輪增壓柴油發動機，最大功率為188馬力，峰值扭矩450牛·米，匹配6速自動變速箱，支持四驅與前驅選擇，並且提供安全駕駛輔助係統。 (來自:車品)

可惜新車並沒有任何國產計劃，這款車與咱們注定無緣，看到馬自達為本土套娃如此大氣的SUV，咱們也隻有羨慕的份，但是如今咱們自主品牌發展也不錯，何必非要羨慕別人呢？不如早日期待吉利和奇瑞等車企的新車上市，說不定有一定馬自達的轉子技術也能被咱們國人的發動機打敗呢！當然肯定更需要大家的支持才能做到！ (來自:車品)

最後更新：2017-10-08 03:24:25

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