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享受高傲的孤独，雷克萨斯GS，高冷颜值藐视众生！

无论是在北美还是国内，均是因为有了ES支撑着中大型轿车这一细分市场的销量和盈利，雷克萨斯才能在GS身上完全地忠于内心；而这份特立独行在作为旗舰的GS450h身上尤其突出，某程度上它注定了是少数派。

245ps、350Nm、雷克萨斯的这台2.0T输出方面是与宝马的高功版N20完全一致的，甚至连变速箱方面都是匹配的8AT。

相比起之前的2.5L自吸+6AT的组合，新动力单元的引入不但在性能指标上终于赶上对手，而且更低的排量也能享受更低的税费政策从而让售价更具竞争力。

最后更新：2017-10-08 10:47:54