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特斯拉對手車型竟才賣半價，顏值沒得挑，路虎純電得看它臉色

純電動路虎的消息嚇得特斯拉虎軀一震，雖然現代汽車動能電氣化依舊是大勢所趨，很多國家都開始製定混動/純電動車型取代傳統燃油車的最後年限，但是特斯拉可沒有料到這樣的市場爭奪會開始得那麼快，不僅是寶馬、奔馳、奧迪這樣的傳統豪強開始迅速擴張新能源領域布局，就連二線集團中的捷豹路虎也開始卷入其中了。

此前“RoadRover”品牌的到來讓我們看到了豪華新能源領域的更多可能，畢竟路虎攬勝運動版PHEV已經發布，當很多人都以為RoadRover的首款產品將帶給純電動SUV領域新力量時，路虎卻宣布這一品牌是定位轎車的，在海外曝光的假想圖和效果圖中，與星脈一脈相承的Road Rover首款車更像是一台純電動跨界車型，所以要與特斯拉純電動SUV——Model X競賽的任務便交給了捷豹。

作為捷豹品牌旗下首款純電動SUV車型，I-PACE從推出概念車開始就受到了世界市場的高度關注，捷豹此前可是高調宣稱將像曾經的路虎攬勝一樣直接把概念車量產，這樣的噱頭很難讓人不去暢想這台車的未來量產版本。

而此前海外媒體也多次曝光了進行路試的I-PACE量產版車型，幾輪曝光下來I-PACE幾乎已經確定就會是這個樣子，幾乎與概念車一致的線條勾勒讓我們看到了車體上更多延展到四周的肌肉，粗壯的側身腰線讓車輛尾部的翹臀顯得極為豐滿，這種將歐係奢華與美係野性相融合的處理方式的確令人眼前一亮。

而在動力上的較量似乎已經讓我們看到了對標特斯拉Model X的I-PACE的實力，電動機不僅擁有405Ps的最大功率，哈能夠在NEDC工況標準下保有高達500km的續航裏程，看一看入門級的Model X 60D即便是與高配車型配置了相同的75kWh電池組，但其續航裏程不過200km-260km，特斯拉這種人為限製很令人惱火，這樣一看捷豹I-PACE的誠意顯然更足。

而且通過此前有網友曝光的特斯拉在某網購平台的旗艦店銷售渠道可以看到，捷豹路虎這一次將讓I-PACE以純進口方式進入到中國市場，雖然這一方式還沒有得到官方統一口徑，但是官方銷售平台上的這種設置或許是另一種宣布方式。

此外，海外媒體也報道了這次I-PACE量產版本的成本價格大約在6萬英鎊（約合人民幣52.7萬），但其在網友曝光定價卻顯示為40-80萬，如果情況真是這樣，那麼I-PACE的在華價格不過僅為特斯拉Model X起售價格的一半，當然了，低於成本價的起售價或許代表著國內版本的大量閹割，不過就算純進口的I-PACE未來以60萬價格起售，相比於又貴又難買到的特斯拉Model X其自身優勢依舊明顯。

本文所用車型配圖均為“2017款捷豹I-PACE eTrophy Racecar”

最後更新：2017-10-26 21:19:46

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