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機器人
人工智能無人駕駛技術，老司機們你們要下崗了
無人駕駛不是夢，即將到來的無人駕駛革命
你是不是還沒考駕照？
還在糾結買什麼車？
來看看這條消息
針對人為操作失誤頻頻引發交通事故的現狀，越來越多汽車生產商和科技公司致力於研發更智能、更安全的無人駕駛技術。據央視《國際時訊》欄目報道，一名相關領域的英國專家近日甚至預言說，為了讓交通更安全，最多再過25年，人類將被禁止開車，而由無人駕駛技術全麵取而代之。
未來：無人駕駛操作穩定更安全
奧馬爾·拉希姆是英國一家科技公司的總裁，他日前在接受《鏡報》采訪時表示，跟20年後的孩子說“人類曾親自駕車艱難行駛在雨夜的泥濘道路上”，就像今天和他們說“人們當初為了打個電話還要滿世界找電話亭”一樣，聽來像是天方夜譚，無法理解。
拉希姆認為，在未來，日漸完善的人工智能技術在駕駛操作上會比人類更精確，而且人工智能沒有喜怒哀樂，不會像人一樣受到情緒的幹擾和影響。人工智能不會疲勞駕駛，也不會在開車時走神兒。所以在他看來，最多再過25年，配備了完善人工智能的無人駕駛係統將徹底取代人類司機。屆時，為了減少成千上萬的交通事故，人類將被禁止開車。
資料圖/圖自視覺中國
其實早在2015年，美國特斯拉汽車公司總裁埃隆·馬斯克就曾發表過類似觀點，他認為“在遙遠的未來，我們可能會認為人類駕駛員不合法。你不能讓一個人來操縱重達兩噸的死亡機器！”
現在：無人駕駛的安全性受關注
目前，特斯拉Model S已經配備了自動駕駛功能，可以通過傳感器防止汽車在高速公路上意外滑移，必要時還可以減緩速度甚至刹車。寶馬、沃爾沃以及穀歌則正在研發可以完全實現無人駕駛的汽車。
為了推進無人駕駛技術的發展，上個月，美國政府頒布了針對無人駕駛汽車的修訂版指導方針。指導方針在強調提高無人駕駛汽車安全性的同時，也為更多無人駕駛汽車上路測試掃除了障礙。但很多人擔心目前技術還不成熟的實驗車上路會帶來安全隱患。
對此，穀歌母公司Alphabet旗下一直致力於研發無人駕駛技術的Waymo公司，10月9日在亞利桑那州，開展了一次名為“讓我們聊聊無人駕駛”的活動，旨在宣傳無人駕駛能有效減少酒駕等人為因素造成的交通事故，還能幫助盲人享有私人交通工具，希望更多人支持無人駕駛汽車上路測試，推進技術進步。
Waymo還將於幾周後在鳳凰城開始提供商業性的自動駕駛服務，據稱車輛無需司機便可自動運行；但是超過預定距離或不在預計地理範圍內時，還是需要司機來駕駛。
資料圖/圖自視覺中國
無人駕駛是下一波科技革命的風口，很多人對這塊上億美元的大蛋糕垂涎欲滴。在中國，無人駕駛技術研發也已取得很大進展。
10月13日，北汽集團與百度宣布在自動駕駛、車聯網、雲服務等領域達成集團層麵戰略合作，全麵打造“人工智能＋汽車”生態。
現場，雙方宣布在自動駕駛方麵，將以百度Apollo開放平台與北汽集團車輛平台為基礎，借助百度人工智能核心技術，於2019年前後實現L3級別自動駕駛車輛量產，2021年前後實現L4級別自動駕駛車輛量產。
8月24日，由中車時代電動汽車股份有限公司自主研發、生產的全球首款12米智能駕駛客車也上路試運行。
這輛智能駕駛汽車可容納人數80人，最高時速達40公裏/小時，周身有8個傳感器，包含攝像頭、激光雷達、毫米波雷達、超聲波雷達、高精度組合慣導等設施，用於識別周邊車輛、行人等障礙物。
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千萬別再覺得一切還很遙遠，
不要低估了這個時代科技的力量！
最後更新：2017-10-21 18:59:45