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寶駿510自動擋車型即將上市，H6是不是該考慮讓賢了

懶惰是人類文明進步的真正動力

從某種層麵上講，大部分的發明創造都是為了偷懶省力，汽車也是，從手動擋到自動擋，再到現在受到熱捧的無人駕駛，汽車在進步的道路上一直都沒有停止過。這不，“神車”寶駿510都要出自動擋了。

自今年2月份上市以來，寶駿510如同一匹黑馬，銷量水漲船高，在國內SUV銷量排行榜上名列前茅，7月份更是超過了傳祺GS4，直逼H6。此時，寶駿510僅僅隻有手動擋車型。

預計510 iAMT車型將在9月8日上市，新車最大的亮點在於，將搭載一款由寶駿與愛信精機共同研發的AMT變速箱。iAMT車型的推出，將一舉改變寶駿510僅有手動擋的單一產品線。

寶駿510的車身尺寸為4220×1740×1615mm，軸距為2550mm，定位為一款小型SUV，其前臉大燈與LED日間行車燈采用個性的分體式設計，搭配大麵積的網狀格柵，潮流的外觀贏得了不少顏值控的青睞。

自動擋車型的發動機與現款車型保持一致，繼續搭載1.5L自然吸氣發動機，最大馬力為112馬力，峰值扭矩為147Nm，傳動係統則是上麵提過的iAMT智能手動變速箱。

iAMT變速箱中的“i”代表intelligence,智能的意思，“AMT變速箱”則是通以手動變速箱為基礎，在擋位操縱部件上配備了一套電子控製元件，從而達到像自動擋變速箱一樣自動切換擋位的目的，所以你可以將它理解為半自動變速箱。

AMT變速箱比手動變速箱操作更便捷，但是相比於CVT等自動變速箱，會有一些明顯的頓挫感，當然優勢也很明顯，那就是成本低廉。如果寶駿510要搭載一款CVT變速箱，一台車的成本至少要增加8000元以上，以寶駿510的價格定位來看，這恐怕很難讓人接受。因此選擇AMT變速箱，說不上是好的選擇，卻可能是合適的選擇。

寶駿510 iAMT車型的另一個亮點，則是取消了傳統的機械檔把，更換為旋鈕式換擋機構。

在高配車型上，還將采用換擋撥片這個配置，由於新車還未上市，具體的操作實用性還無從得知，不過在視覺感官上，寶駿510的逼格，又提升不少。

據稱，寶駿510自動擋的預售價格為6.88-7.58萬元，這樣一款外觀個性、內飾有逼格，還增加了自動擋的車型，看起來確實挺誘人的。而且照目前的時局，傳祺GS4受到負麵信息影響，長城把重心放在了打造高端品牌WEY上，寶駿510自動擋的上市可以稱的上是趁勝追擊，逆襲H6也並非不可能的吧，不如我們一起拭目以待。

最後更新：2017-09-08 02:52:22

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