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還買啥邁騰！寶馬3係最高優惠10萬，23萬就提裸車，真值了！

25萬買啥車？我相信稍微關注點車的朋友肯定會說：買雅閣2.4L、君越1.5T、邁騰1.8T、凱美瑞混動、蒙迪歐2.0T、阿特茲2.5L等等這些車。因為它們都代表了主流合資品牌的主力中型車，無論是在品牌、顏值、還是動力上也都能比較符合人意，所以買它們準沒錯。是的，這些車都不錯，但是，如果我不想買普通的合資品牌，25萬能買到豪華品牌的中型車嗎？

這要在以前可能勉勉強強，最多也就是這些二線豪華比如凱迪拉克ATSL、英菲尼迪Q50L、沃爾沃S60L這些車，而BBA的車型很可能就買不到了。雖然老款的奧迪A4L終端優惠很大，但礙於近年來奧迪在國內的名聲直線下降，所以即便是有很大優惠的奧迪A4L，消費者也不是特別願意為其買單。那25萬到底能買什麼車呢？我知道此刻的你肯定萬般焦急，悄悄地告訴你：當然是買寶馬3係啊，傻...

華晨寶馬3係，售價區間28.80-48.69萬元，目前該車全係共10款車型，在售的2017款分為318i、320i、330i標準軸距版和318Li、320Li、330Li長軸距，分別對應為1.5T、2.0T高低功率三種排量的車型。

目前，寶馬3係在傳統的德係豪華中型車中優惠最大，而且綜合性能比較好，空間、操控、動力各方麵都很均衡。這也是它銷量一直能在同級中名列前茅的原因。師哥近期從上海某經銷商處獲悉，寶馬3係最高優惠達10.59萬元，最高折扣為7.8折，銷量主力中低配車型售價在25萬元左右，因此，購買一台2.0T的寶馬3係還是非常劃算的，整體的入門配置也不低，性價比非常高。雖然是在異地，但國家已於7月1日正式頒布了新的汽車銷售辦法，對於這款車感興趣的朋友不妨去實地考察和了解一下。

關注寶馬3係的朋友就知道，在3係的眾多車型中，320Li 時尚型無疑是最受歡迎的，長軸版的空間加上實用的配置和不錯的外觀，都是其吸引大批女性用戶購買的直接原因，唯獨有點遺憾的就是內飾設計在如今來看相對簡單，不過26萬元左右的優惠後裸車價還是能吸引不少消費者。

目前，這款車優惠一直維持在6萬元左右，最近7月份有所攀升，有了將近8萬元的優惠。因此，現在買這款車，就以目前這個優惠幅度來看還是挺令人驚喜的。

再回顧一下這款寶馬3係本身，新款車型於2016年的9月份正式上市，距今上市也還不到一年，因此，從產品力上來看，現款華晨寶馬3係還是有著比較強的實力的。

從外觀上來看，了解寶馬的就應該都知道，長軸版的3係原先是不支持加裝M套件的，而此次的2017款3係加長軸距Li車型就加裝了M套件，這也是專為中國打造的，唯中國獨有的3係。330Li M采用了動感十足的M套件，且擁有M專屬的埃斯托藍顏色，車門飾條也由銀色鍍鉻換成了黑色高亮門飾條，與藍色車身搭配起來更加協調。

大燈部分，2017款寶馬3係全係都標配LED大燈以及醒目的“天使眼”造型的日間行車燈。所以即使是入門車型在外形上也不會顯得太單調。側麵還是延續了舊款車型動感緊湊的造型，不過車窗上沿的鍍鉻飾條被黑色高光飾條所取代，呈現出截然不同的風格。

車尾雖然基本上維持老款車型原樣，不過M型運動套件將下反光板周圍的造型進一步誇張化，同樣也彰顯了與眾不同。再來到尾燈部分，同樣保持了很高的辨識度，LED燈帶式的設計看上去科技感十足。

內飾上來看，整體的設計上雖然並未做任何改變，但是M運動型方向盤和新增的HUD抬頭顯示係統能夠讓駕駛者專注於駕駛本身，並感受到駕駛所帶來的真正樂趣。新增的HUD抬頭顯示係統可以顯示車速和道路交通標誌，方便駕駛者更安全的享受駕駛。

而搭載了M套件的方向盤，不僅視覺上足夠運動，而且握感更出色。右側除了常規的影音控製鍵外，還新增了自然語音識別係統的操作按鍵。

駕駛者可以利用語音實現控製通訊、導航、娛樂、車輛信息查看等功能，這套係統也是首次在3係上搭載。另外，值得一提的是自然語音識別係統，除了能更好的理解用戶說出的興趣點外，還能對車輛信息的查詢、播放音樂、查詢路況以及電話撥號給予更準確的回應。在方言和語言混用方麵，它的識別率也非常之高。

動力性能上，不僅強勁而且還低耗。2017款寶馬3係的核心變化是發動機由之前的N係列發動機換成了B係列發動機。其中舊款的N13係列 1.6T發動機更換為B38係列1.5T發動機；N20係列2.0T發動機更換為B48係列2.0T發動機（高功率版動力參數略有提升）；N55係列3.0T發動機更換為B58係列3.0T發動機。

動力數據上，318Li搭載了一台1.5T發動機，最大功率136馬力，最大扭矩220牛米，320Li則是搭載了一台2.0T低功率發動機，最大功率184馬力，最大扭矩270牛米，330Li M運動型則搭載2.0T 高功率B48發動機，最大功率252馬力，最大扭矩350牛·米，官方百公裏加速6.3秒。

除了換裝B係列發動機，2017款變速箱也進行了升級，與B48係列發動機匹配的依舊是ZF 8AT變速箱，不過從代號ZF 8HP45升級到8HP50，齒比範圍從7.07擴大到7.81，這一項升級的目的其實也是為了降低巡航轉速，提高燃油經濟性而設計的。另外帶有M運動套件的車型采用了運動變速箱，基本結構相同，在程序上更激進一點，還有SPORT+模式。

總的來說，2017款車型上換裝的B係列渦輪增壓汽油發動機應用了不少新的專利技術，裝配在一起得到的效果就是各款發動機車型平均油耗降了8.4%，總體而言還是十分優秀的。

最後師哥覺得，寶馬3係目前既然有著這麼大的優惠，那還是非常值得入手的。從產品周期來看，新一代的寶馬3係也要2019年的5月1日才會正式國產，所以現款車型無疑承擔了很大的重任。而這一代寶馬3係又已經上市很多年了，在去年又經曆了一次改款後全麵換裝了B係列發動機，燃油經濟性會更好。在改款的同時依然保持了比較大的優惠，因此，不考慮空間的話，師哥覺得320i M運動型的性價比最高，裸車價格在25萬元左右。

最近寶馬的優惠有了一定幅度的提升，師哥建議：持幣觀望的消費者可以考慮入手了，目前大概8折左右的優惠幅度真的值得購買。

注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一並感謝！

最後更新：2017-08-20 08:54:56

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