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GL8最怕的車上市，奧迪設計師打造，油耗7升僅8萬讓寶駿顫抖

GL8最怕的車上市，奧迪設計師親手打造，僅8萬讓寶駿渾身顫抖！

這就是全新MPV車型——比亞迪宋MAX車型！

比亞迪宋MAX由前奧迪設計總監、Q7設計師艾格親手打造“Dragon Face”前臉造型，驚豔霸氣！

比亞迪宋MAX外觀內飾配置，賣10萬左右還算合理，新來的設計師果然不一樣，效果立竿見影，畢竟檔次肯定比寶駿730高一些。

比亞迪宋MAX整體線條圓潤流暢，造型簡潔，貫穿式尾燈，橫向視覺效果，彰顯時尚大氣。

比亞迪宋MAX這外觀很漂亮，其他都看著不錯，唯一感覺方向盤中間大紅色的宋的log有點紮眼！很拉檔次，這方向盤最醜，再加個紅色宋標簡直是絕配醜到極至！車內飾的那個車標應該改成藍色的，土紅紅色車標太土了，還不如銀色的。外觀和內飾都還不錯，就是那個中控台的大IPAD有點格格不入，能不能不要整這麼個屏幕，還是多點按鈕，畢竟按鈕適合盲操。

在動力方麵，比亞迪宋MAX搭載1.5T發動機，百公裏油耗為7.6L。

總結：比亞迪宋MAX逆向研發豐田wish(就是所謂的小霸王)底盤，跟卡羅拉同平台。自重1.6噸多快1.7噸了，發動機才153馬力，推重比很不好看，哪天坐滿人開空調爬坡那就尷尬了。比亞迪這次請的老外花了不少錢，估計今後產品不會有以前的性價比了。江淮瑞風S7的功率是128kw，扭矩轉速1500～4500，比亞迪宋113kw，扭矩轉速隻有1750～3500這麼窄的空間，這數據一對比全都出來了，況且比亞迪的品控還屢遭詬病，主動安全配置方麵幾乎沒有，駕駛輔助配置屈指可數。以前聽別人說比亞迪是新能源的佼佼者，磷酸鐵鋰電池技術全球領先，看看近期的產品宋新能源、唐100全都采用了並不擅長的三元鋰電池，發現比亞迪所謂的王朝隻不過是一直意淫在自己磷酸鐵鋰的世界而已！您怎麼看呢？

最後更新：2017-09-02 18:13:48

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