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90年代的思域卖30万，雅阁卖40万，这得顶北京几套房？

无论时代怎么变化，社会怎么发展，历史永远是无法抹去的痕迹。就像当年玩的FC红白机，手机界的老大诺基亚一样，汽车也是历史的见证者。

我国在七、八十年代正是全民奔小康的时候，那是我国经济发展有限，万元户在当时已经是有钱人的象征，到了90年代小汽车开始出现，那可是连万元户都不敢想的奢侈品。

丰田皇冠，日产公爵、风度、桑塔纳、捷达都是当时首屈一指的豪车，虽然现在也能看到它们的身影，不过多数都已经沦为代步车型，除了皇冠还能和豪华挨上边，其余的都已经out啦。

对照下90年代汽车的价目表，你会发现款款都是天价，就算以你如今的收入能买得起哪一辆呢？看完之后，十分佩服当时率先能买得起豪车的人。宝马76万一辆，沃尔沃960也是70万一辆，当时只有顶级富豪才能买得起。

如今满大街跑的丰田和本田也是豪车，丰田的价格在二十万到三十万之间，而本田的价格则在四十万左右，就连一辆面包车都要11万，当时能开上车的人至少都是百万身家。

看完以后小编就算拿着现在的工资穿越到90年代，估计也就能买个面包车了。还是最便宜的那种，看来小编不论是以前还是现在都是穷人啊，就算如今汽车大降价，宝马，沃尔沃就不说了，买辆本田都够呛。

以前的汽车价格之所以贵，那是因为我国自主造车能力不够。很多车型和配件都需要进口，加上高额的进口税车辆的价格自然水涨船高了，当时的十万快钱，放到现在值百万了，有一百万谁还去买丰田了，全奔着BBA去了。

现在我国造车实力加强了，不再依靠进口因此车价也便宜了很多，加上百姓的收入都提高了，买辆汽车也是分分钟的事情，不过这也造成了我国道路拥堵严重，污染很大，生活质量却又降低了。

买车其实不是必要的，如果生活在拥堵的都市，公交出行，骑车，电动车是更好的方式，不仅省钱还节能环保，其实说了这么多，就是为了掩盖小编买不起车的事实，无论在以前还是现在，小编都是个穷人啊。

最后更新：2017-08-31 23:26:02