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寶駿730為何暴跌不止？

作為上汽通用五菱旗下的神車之一，寶駿730月銷量一度超過5萬輛，但是進入2017年以來，寶駿730的處境卻非常不妙，銷量一路下滑。今年1-7寶駿730銷量已經累計暴跌60%，由2017年1月的31919輛下滑至7月份的13027輛，這種暴跌姿勢對於一款神車來講還是引人注意。尤其是一款神車出現銷量斷崖式下跌的情況，神車的光環已經消失。

一款車的銷量上漲與否，無外乎兩個原因：

其一是細分市場表現，當細分市場正處於高速向上的風口時，豬都能上天。最典型的代表莫過於現在瘋狂的SUV市場，趁著SUV市場的風口，無數企業競相上馬SUV產品，而且或多或少都撈到了不少。

其二是產品本身，產品競爭力永遠是一款車型立於不敗之地的根本。在同一價位中，以最高的性價比的產品，一直以來是上汽通用五菱的產品策略，這是其最大的競爭優勢，同時得益於多年布局中國縣域市場的無敵渠道，這種優勢已經將低端MPV市場和微麵市場的競爭壁壘拔高了許多。這個壁壘的高度甚至連長安都難以充分競爭，以至於歐諾和歐尚月銷量一度跌至1500輛不足的尷尬處境。

有一句話叫做“不作就不會死”，我想用來回答寶駿730的銷量暴跌最合適不過。國內MPV市場整體銷量雖然有所下滑，但還不至於到了暴跌的程度，市場對於低端MPV的銷量仍然需求旺盛，可是寶駿為什麼還暴跌？最根本的原因是上汽通，用五菱的“自我膨脹”，新款寶駿730於今年1月份上市，價格相比舊款拔高了驚人的3萬元，售價8.98-10.28萬元。新款至於舊款，所做的產品優化和升級在部分外觀細節，主要的升級點在內飾設計，相比舊款隻是看起來“高級”了不少，中控台采用了相似木紋麵板的粉飾，裝備了當下賤行的三幅式方向盤與懸浮式屏幕，細節處用到了鍍鉻潤飾等，變化真心不大，對於幾萬元的MPV價格卻真心提了不止一個檔次！

作為一直埋頭於10萬元以下低端市場的上汽通用五菱，10萬元是一個坎，而且將會是一個難以逾越的坎！起步車型起步價突然拔高3萬元，對於寶駿這樣的消費群體來講，簡直是是天價了！對比一下同價位的轎車奔騰B50（1.4T發動機、愛信6AT變速箱、多連杆獨立懸掛的中型車平台），寶駿730真的是利潤驚人！上汽通用五菱曆來的競爭優勢除了渠道，就是價格優勢，薄利多銷曆來是上汽通用五菱的市場策略，然而新款寶駿730的上市卻打破了這個傳統，狂妄自大的拉高價格，無異於將消費者拒之門外！

中國汽車市場還有一個現象，買新不買舊。雖然舊款寶駿730仍然在售，起步價仍然是6萬出頭，但是當旁邊放著一輛新款的時候，而且外觀細節、內飾設計等方麵有一個較大的提升的情況，多數消費者還是會放棄舊款。然而新款價格卻將近9萬元，突然高出的3萬元讓人無法接受，在高不成低不就的心裏下，拂袖出門是最終的結局！

從技術角度上來講，無論是舊款還是新款都沒有裝備真正的自動變速箱，而是最糟糕的AMT的智能手動變速箱，對於追求駕駛輕鬆講究舒適性的消費群體，寶駿730沒有真正意義上的自動變速箱無疑是一大缺陷。

此外，10萬元在當前的汽車市場中可以選擇的車型是在太多，不管是SUV也好，還是轎車也罷，一個手都數不過來；不管是合資品牌也好，還是自主品牌也罷，也依然數不過來！上汽通用五菱旗下不管是五菱宏觀係列還是寶駿係列，對於中國消費者來說，骨子裏低瑞廉價微麵的印象仍然難以磨滅！低價成為上汽通用五菱的招牌，也是消費者對五菱旗下車型的第一印象！就連最近銷量不斷創新高的寶駿510同樣如此，不是因為它有什麼過人之處，隻是因為5.48-6.98萬元的售價相比哈弗H2的8.68-11.88萬元的售價低了將近3萬元，倘若寶駿510售價也拔高至7萬元以上，相信消費者仍然不會買賬，510也難以有此神跡！510目前這樣的銷量也是不會長久的，因為這樣低的價格，注定無法保證品質的！隨著產品問題的爆發，結果還是和大哥560一樣的下場。（老檀隨後會有專評510的文章分享)

寶駿730的暴跌，怪不得MPV市場遇冷，最大的症結在於新款寶駿730狂妄自大作死的定價。不禁要問：上汽通用五菱有何自信可以將這麼個拉皮的五菱麵包車賣到10萬元？這個價位可以選擇車型太多了，不用說長安糸列，就說金杯係列、風景係列、閣瑞斯、蒙派克、瑞風以及更大的車型如依維柯、全順、大通V80、特順，這些車型肯定更具吸引力。尤其是對於一款定位為廣大縣域城市及農村市場的低端廉價車型，當品牌溢價還不足支撐10萬元高位的時候，這不是無異於自掘墳墓嗎？

三：河北私家車廣播FM907 （覆蓋京津冀）播出時間：每天10：00-11：00 ，熱線電話：0311-96907

四：西安私家車廣播FM106.1

五：河南私家車廣播

六：寧夏都市廣播FM1037

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十：遼寧都市廣播92.1播出時間：每天13：00一14：00

十一：煙台旅遊音樂廣播FM107.2播出時間：每天8：00一9：00

十二：甘肅青春調頻FM104.8播出時間：14：00至15：00

十三：長春經濟廣播

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最後更新：2017-08-20 10:14:05

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