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6萬元就帶T，配全景天窗，寶駿510也沒法和它比？

對於很多預算7萬元左右的消費者來說，想買一輛滿意的家用SUV其實並不是一件容易的事情，因為在這個價位的SUV，往往要麼空間小了，要麼配置太低，最重要的是，幾乎清一色都是手動擋車型，這對需要經常應付城市擁堵的消費者來說，簡直就是一個災難。

針對這樣一個市場空白，一向以快速和精準著稱的北汽幻速在今年三月推出了幻速S5，主打越級的空間和高配置，成為6萬元級別唯一的T動力車型，並提供自動擋車型。近期這款CVT版自動擋車型也已正式上市，到底表現如何呢？

最大亮點：7萬元級自動擋

作為一款新車，幻速S5 CVT版最大的亮點當然是1.3T發動機版車型全新匹配的CVT變速箱。實際上，市麵上的自動擋SUV並不少見，但是之所以這款幻速S5 CVT版特別，是因為其7.68-8.58萬元的售價，成功將這個級別自動擋SUV車型的價格拉低到了7萬元級，比之前價格有優勢的手動版僅高出不到一萬元。

而在實際的試駕過程中，這款最大功率98kW，峰值扭矩185N·m的1.3T渦輪增壓發動機在匹配了CVT後，和之前手動擋的相比在城市路段駕駛舒適度確實有了質的提升。中低速時動力響應也很及時，隻是渦輪介入略顯突兀，動力銜接方麵還有提升空間。高速行駛時，加速則略顯吃力。

總體上來說，CVT變速箱的平順度還是非常高的，動力雖然算不上強勁，但是家用已綽綽有餘。唯一想吐槽的是發動機的隔音做得不太好，但是風噪和胎噪抑製得不錯。另外，家用車的定位也決定了這款車在底盤調教方麵更偏舒適，對細碎路麵過濾得不錯，而當通過較為起伏的路麵時，車身還是會有一定的側傾。

外觀設計很眼熟

在外觀設計部分，北汽幻速S5 CVT版與手動擋車型保持了一致，采用了大量的直線元素，看上去方方正正棱角分明，整體運動感十足。家族X形的前臉設計以及巨大的黑色蜂窩狀進氣格柵都有點眼熟，LED日行燈頗為吸睛。側麵高腰線的設計，很有肌肉感。而車尾的設計還是很有特色的，造型平直，加上纖細的尾燈，總體上柔和許多，與硬朗的前臉形成了鮮明的反差。

配置競爭力十足

雖然售價不高，但是幻速S5還是盡力在內飾中采用了大量軟質材料，來營造內飾的檔次感，當然，做工方麵並沒有超出預期，符合這個價位車型的水準。但是當看到這款車的配置後，天涯君開始懷疑人生。

越級的空間就不說了，4460*1820*1705mm的尺寸配合2650mm的軸距已經基本達到傳祺GS4這樣緊湊級車型的水準，由此也帶來了不俗的乘坐空間和後備箱空間。實際上，對於這款車的高配置，試駕過幻速S5手動擋車型的天涯君其實是有心理準備的。比如6萬元以上車型就全係標配了ESP、皮質座椅、上坡輔助係統、倒車影像等，7萬元以上車型更是標配了前排側氣囊、大尺寸全景天窗等，都是同級別領先。

而當天涯君坐上主駕，開始試駕這款幻速S5 1.3T自動尊貴版車型時，調節座椅的一瞬間已經驚呆。這款頂配車型盡管售價才八萬多，竟然增配了電動6向調節座椅。手摸到方向盤上，發現居然還有定速巡航，而且後來了解到這是自動擋車型全係標配。

總結

如果看看這款被強行定位為“小型SUV”的幻速S5對手的表現，不難發現，即使是在小型SUV這個級別，大多數競品都比幻速S5貴不少。能和幻速S5在價格上對壘的實際上隻有寶駿510。但寶駿510的尺寸和幻速S5差得太多了，而且並沒有提供自動擋選項。所以北汽幻速S5 CVT車型實際上還是繼續在強化其“以大打小”戰略。對於三四線城市消費群體，尤其剛工作不久的年輕人來說，7萬多元就能買到一台空間媲美緊湊級、配置不低的自動擋SUV，還是非常有吸引力的。

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最後更新：2017-08-20 10:03:22

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