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安全:為什麼說傳祺GS8是五星 長安CS95是準五星

引子:四爺在朋友圈說過,“人紅是非多,車紅背黑鍋”,人紅,不免被人關注,各種輿論全來,好的壞的都有,如果是惡意的,笑笑就過去了,如果是真的存在問題,那麼就要改進,這樣,我們就能做的更好!這是一個良性循環,如果與不存在的事情較勁,那麼我們就吃虧了……

人如此,車亦如此,廣汽傳祺GS8就是個例子,在中大型國產SUV中,傳祺GS8以巨大銷量優勢領跑,而這也招來部分企業的眼紅,但是,國產品牌基本達成了一致,就是不互相攻擊,這點很好!可是,仍有些聲音在質疑,我們也不置與否,我隻說說我們的看法:傳祺GS8的產品質量和哈弗H8比確實有待提高,但是,比起其他車型來說,從目前來看,無論是整車工藝,配套管理,還是底盤調教,傳祺做的相當不錯了,另外,畢竟銷量在那裏擺著,消費者雖然不見得都懂,但也不傻,對吧?

我們今天寫這篇稿子,不講其他,單從安全角度來說,傳祺GS8和長安CS95,這兩款車,到底哪個更好一點!

前段時間2017年的第二批C-NCAP結果公布,這引起了汽車圈的轟動,被業內人士譽為五星批發部的C-NCAP這次也沒人說了,因為這批汽車的結果參差不齊,特別是那些熱銷的車型都沒有得到太好的成績。我想大部分已經寫得差不多了,就不在這囉嗦了。今天小編要來比較這個,GS8和CS95同樣是五星,為什麼安全差別那麼大!我相信水軍會接踵而來,同時還相信不是水軍的一定會仔細看的。

首先,從這兩款車型來說,各種配置都不相上下,感興趣的可以去搜他們的各自的配置,小編就不在這浪費時間了,咱直接步入正題!

看下麵兩個圖:

從上麵兩個圖片看,長安CS95 總分是54.1分,而廣汽傳祺GS8總分是57.7分,(五星的門檻可是54分哦)這就這就很容易總結出長安CS95等於剛及格。而傳祺GS8分數比它高得多。

具體的分數差在哪呢?咱來看一下!

正碰碰撞:從結果上來看,傳祺GS8得16.37分,CS95得15.99分,總分傳祺GS8明顯高於長安CS95,從細分項可以看出,傳祺GS8頭頸部和腿部保護近乎滿分,後排乘員胸部失分較多,保護有待提高!而長安CS95則是後排乘員頸部和前排胸部失分較多,安全性有待提高。

小編還想把現場的圖片發出來給大家參考一下,從這個圖片來看,下圖是CS95的現場圖,除了內飾破裂外,後排假人頭部跟前排椅背和頭枕都接觸到了,但是結果扣分還不是太多,說明傷害不是太大。但是,空間那麼大,頭部都能碰到,導致頸部扣分較多,說明後排安全帶束縛有問題,希望引起廠家重視!

偏置碰撞:這項實驗是拉開分數的主要題型,主要在於前排假人的小腿上,長安CS95前排乘員小腿得分才0.82分(滿分4分),失分率接近80%,後排乘員頭頸部得分率低於50%,在現實車禍中,腿有可能會斷!而傳祺GS8的失分在於後排乘員的胸部,得分率低於50%,說明胸部傷傷較重。其實這個實驗是最能體現出整車造詣的一個實驗。

看一下吧,長安CS95後排乘員還是這個問題,剛在正碰的時候已經表現出來了,小編也已經說了,從結果上看,長安CS95的頭頸部失分率超過了50%,傷害也挺嚴重的。廠家真的需要引起重視了!

這個印跡是頭部撞擊留下的!

這個印跡也是頭部撞擊留下的!

這個印跡也是頭部撞擊留下!

側麵碰撞,從結果上來看,這兩款車算是都完美的,都是滿分。從現場表現來看,小編翻了一下圖片,表現也都不錯,就不在這囉嗦了!

鞭打:兩款車型表現都差不多,得分率都達到80%多,說明對乘員保護都不錯。

#徐主編有話說#:從總分看,傳祺GS8和長安CS95都是獲得五星評價,但是,57.7分和54.1分差距還是蠻大的,尤其是在加分項都是滿分的情況下,如果減去3分的加分項,傳祺GS8仍然可以獲得54.7分,仍是五星,而長安CS95則低於54分,跌落4星範疇!

我們寫這篇稿子,一方麵是說,傳祺GS8,不是有些人說的不堪一擊,另一方麵也想提醒長安CS95,你們品質還有待提高!

最後更新:2017-08-22 14:03:47

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