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年輕不止一點點 朗逸車主體驗全新寶來

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今天采訪的是我的一位同事，同時也是一位朗逸車主——翟皓，翟老師。他常掛在嘴邊的一句話是：朗逸賣得好不是沒原因的，開著確實比同級別其他車更有高級感。但他其實對朗逸也有抱怨，就是朗逸相對中庸的外觀，對於年輕人有些成熟，內飾設計也稍顯保守。

而編輯部最近正好有一台與朗逸同平台的兄弟——全新寶來。全新寶來和朗逸兩款車型在定價、配置、動力重合度都比較高，隻是在設計上兩款車型采用了不同的路線，本篇文章就讓翟老師從朗逸車主的角度來聊一聊這倆兄弟究竟誰更有“眼緣”。

相同平台的兩款車，都是該級別熱銷車型，全新寶來和朗逸的配置、動力、價格重疊度都非常高，那這對兄弟到底不一樣在哪呢？相信很多這個價格區間的消費者在選車時都有這個疑問。

寶來發展到現在已經有了三代車型，從冠以“駕駛者之車”的初代寶來，到搭載更經濟、耐久性更好的動力總成的第二代車型，再到在采用年輕化的外觀和更精致內飾的並得到了市場的認可的全新寶來。朗逸上市以來則憑借“看上去很大”這一特點吃透了中國消費者的購車心理，這也是翟老師的愛人在選擇車輛時的一個重要原因。

“當時買這輛車時我還不認識我愛人，她對汽車也不了解，隻是聽身邊朋友推薦選擇了大眾品牌，又考慮到家人的喜好和預算，最終購買了這輛看上去“顯大”的朗逸。”翟老師每次提起這輛朗逸都會提到“顯大”二字，確實這是朗逸獲得成功的最大因素，在它身上有著不少帕薩特的影子，正好符合對“大”非常癡迷的中國消費者胃口。

設計上多多少少有點保守的朗逸對於85後的翟老師有些缺乏吸引力。全新寶來雖然和朗逸采用相同平台，但他更喜歡全新寶來相對年輕的設計風格。

“全新寶來發動機蓋上這幾條棱線，帶來了非常不錯的視覺效果，讓車頭變得更立體。這樣的造型不見得增加多少鈑金成本，但是這樣的巧思就非常值得肯定，達到了少花錢多辦事的效果。”

“雖然全新寶來和朗逸都是鹵素大燈，全新寶來采用了正方形燈碗，燈碗下沿和中網鍍鉻條相連，很精致。朗逸大燈是傳統的圓形燈碗，屬於無功無過的白開水。如果對燈光有更高需求的話，全新寶來除了低配車型均能選裝氙氣大燈，朗逸最高配的兩款車型也能選裝。”

“你看這個細節，剛才說的棱線沿著發動機艙蓋在車頭呈現出類似X型交叉的樣子，讓整個車頭變的更加動感，並且從這裏開始形成了多個切麵，視覺元素比較豐富。“

“全新寶來的腰線非常像新A4，這種風格和車頭部分如出一轍，非常鋒利、幹脆，在這個級別車中是非常具有特點的。朗逸則更加圓潤，走的是大氣路線，側麵看很像帕薩特。”

“輪圈風格的區別也非常明顯，全新寶來輪圈造型要時尚一些，朗逸則是簡單大方的樣式，我這台朗逸是低配，高配車型也是一樣的簡約風格，但效果要好一些。”

兩款車的車尾也展現出非常不一樣的風格“我嶽父很喜歡朗逸的這個屁股，他覺得簡單大方，非常像帕薩特，但是我更喜歡全新寶來這樣線條感強一些的風格，更適合年輕人。如果說朗逸屁股像帕薩特，那全新寶來最像A4部分也是這個非常漂亮的車尾”。

全新寶來尾燈內部結構非常的具有設計感，LED燈帶和車身線條相融合，加上具有A4神韻的效果，讓全新寶來的車尾更顯年輕時尚。

翟老師的嶽父說朗逸的車尾像帕薩特也是因為其尾燈的造型，燈組上沿的上揚角度和燈組內部結構造型都有一絲絲帕薩特的即時感。

經過這一番對比，翟老師自己也對全新寶來的外觀產生了濃厚興趣。善用高端車型的設計元素可以用較少的成本讓車輛有一個非常不錯的外觀，全新寶來和朗逸都使用這種方式，一個動感，一個中庸。

朗逸車主體驗全新寶來（一）

一進入全新寶來車內，翟老師就對全新寶來所配備的多功能真皮方向盤表現出了極大的好感。“真皮的手感是不一樣，大眾真皮方向盤一貫有著非常不錯的手感，皮質非常細膩，粗細也適中。”

“全新寶來這個眼鏡盒的設計很貼心，朗逸沒有，我的墨鏡平時隻能放在手套箱裏，拿取都不太方便，全新寶來這個就方便多了。”

“全新寶來這內飾質感在這個級別裏算非常不錯的，看上去就感覺值這個價，雖然這個也隻是實木紋理飾板，但不管是看上去還是摸上去都很顯檔次。”

“你看全新寶來這按鍵都有鍍鉻飾條，空調出風口也有相應的鍍鉻裝飾和它唿應，這種細節對於提高一台車的質感還是挺重要的。”

“座椅加熱功能在北方非常實用，全新寶來從中配車型就能選裝了，朗逸頂配車型也有配備。”

“電動後視鏡折疊這個配置非常不錯，在車位比較緊張的小區，這個配置就非常實用了。”在內飾和配置方麵兩款車型也有不同取舍，朗逸更注重基本需求，全新寶來則為消費者提供更多選擇的空間。

動力方麵兩款車搭載了大眾旗下代號EA211係列發動機分別為1.6L自然吸氣、1.4T渦輪增壓發動機，朗逸還新增了1.2T渦輪增壓版本。“這台全新寶來所搭載的EA211 1.4T渦輪增壓發動機，我在之前的工作當中我就曾多次接觸過它，無論是參數還是實際體驗在這個級別確實罕有對手。”

“全新寶來這個1.4T雖然厲害，但假如少了7速DSG變速箱這個好搭檔，也沒辦法發揮出100%的實力，這正是大眾厲害的地方，能把雙離合做的跟AT變速箱差不多，大眾確實是獨一份。”

“這台全新寶來高配的座椅還是Alcantara麵料的，確實舒服。哎……突然覺得我的車有點寒酸啊。”采訪最後，翟老師已經對全新寶來有些依依不舍，確實對於年輕一些的消費者來說，全新寶來有著更討好年輕消費者的動感外觀和精致內飾。朗逸則用中庸的造型、內飾來吸引年齡跨度更大的消費群體。配置上全新寶來選裝配置更豐富，朗逸則是標配表現更全麵，這兩款車都是同一平台的產物，但在現在這個市場環境下，細分和差異化才是產品成功的重點，針對不同消費人群喜好對產品進行調整才能得到市場的認可，這也是這兩款車型成功的秘訣。

朗逸車主體驗全新寶來（二）

最後更新：2017-09-05 08:42:20

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