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寶駿510怎麼樣，車主說配置高，但這一點很麻煩

身為一個80後，我的目標是體現自我，活出精彩的人生，想讓自己出行方便一些要給自己買部SUV做代步車，先後看過力帆的x50和x60、瑞風的s3、東南的dx3、長城的h2和h2s、長安的cs15和35等等，不過由於種種原因，最後買了專門為年輕的消費者量身打造的寶駿510，下麵跟大家說下用車感受，希望對要買車的你有幫助。

外觀方麵寶駿510打破了寶駿品牌原有的家族造型特征，整車時尚、動感，符合年輕人的審美觀。前臉設計不同於以往任何一款寶駿車型，力求突破傳統，摒棄了原有的家族化風格。前臉兩條LED燈，比較有力量感，雖說感覺SUV應該要虎背熊腰的，前大燈要大，但我比較喜歡方方正正的感覺，覺得這樣挺好。

寶駿510的內飾采用了時尚的拚色搭配，感覺設計的特別大氣，大量橫向線條的加入和中控台打孔設計的橘色門板，形成了豐富的觸感和年輕化的視覺效果，三幅式方向盤集成定速巡航功能，中央的行車電腦不僅讀取數據方便還可顯示胎壓檢測，美觀和實用性兼顧；懸浮式中控屏讓車內簡約了很多。

寶駿510的舒適性確實比橋車好，空間大，不像小車似的前麵有些卡腿，這個腿部空間非常舒服，可以伸內部靜音很好，在外麵說話關了窗都聽不到的，就是空調的風扇開高的話會很大聲音。座椅挺舒服的，目前開著沒感覺到累的感覺，不過沒試過長途，真皮方向盤粗細大小感覺握著也比較舒服。

寶駿510的操控也很好，從第一次試駕就感覺開起來特別順手，而且開起來感覺特別穩重，轉向有電動助力係統，方向盤很輕很好打，一打一個準，510畢竟是SUV，底盤也很高，故意搞了個坑挖的路開試一下沒問題，那些橋車開那些路都可以聽到磨擦底盤的聲音

動力方麵寶駿510搭載的是1.5L的發動機，隻要舍得給油，一檔你也用力踩油門那當然強了。主要是配的手動檔吧，對於手動檔車主來說，其實基本無肉車，一般轎車或小SUV的話，手動檔配1.5排量基本沒有肉的感覺，動力算夠用。有次車上就一個人，我5檔上一個大約20度有500米的小坡吧，明顯感覺吃力開定速時速大約60公裏每小時。一般耗油顯示4-5個左右，這個坡就一直顯示差不多8個油了。

總之來說幾萬塊的價格能買到這種配置的SUV，還是很滿意的，但是這裏還是要吐槽一下坑爹的窗戶設計，四個窗戶不能一鍵升降，隻有主駕能一鍵降窗，遙控鑰匙也隻能一鍵降窗。使用起來稍顯不方便,希望廠家能考慮下用戶感受，改成4門窗自動升降。 還有就是拉住手刹的時候是可以正常開車的，而且汽車沒任何提示，一般的車都會提示吧。

最後更新：2017-08-20 09:25:13

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