國產車改裝後也精彩，海馬M3改裝案例

在2016年1月的時候，網友@小三世界耶耶有了購車計劃，而剛好身邊的朋友有一輛海馬M3，說還不錯，就買了這輛車，而從此就踏上了改裝不歸路。

最初的時候，除了音響、真皮座椅等，車主就嚐試了改裝短彈簧來降低車身。而換了短彈簧後，車主鳴謝感覺到過彎更平穩了，不過相應的舒適度和通過性都降低了。

而嚐試過“一低遮百醜”後，車主的內心越發的按捺不住了，有了改裝絞牙避震的想法，而之前改裝短彈簧因為影響到了舒適度，這次特地選擇了絞牙中比較軟的Border避震。

車主選擇的這款Border避震前彈簧6K後彈簧4K，調到前1指後0指，車主實際駕駛起來的評價是韌性特別好，支撐行性也不錯，硬度調至中性，不平整的路麵上彈跳感很強，過彎、變道穩妥，不過路過減速帶、斜坡就得小心翼翼了。

因為覺得海馬M3的輪距太寬，顯得車身很空，於是加裝了法蘭盤。

法蘭盤安裝後輪子凸起來了與車身平行顯得飽滿了些。

而緊接著就是升級輪轂了，原廠15寸的輪轂太小，原本車主是想換17寸的輪轂，不過考慮到油耗、起步、搭配的40胎太薄，最後選擇了TE37.16寸輪轂配205/45R16輪胎。而原來的法蘭盤也拆下來了。而為了讓輪轂看起來更加美觀也可以在一定程度上降低簧下重量，車主還安裝了鍛造7075航空鋁高強度輕量防盜螺母。