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比亞迪宋DM，除了快還能有什麼？

文| 騰妹妹

車圖騰出品，轉載請注明出處

騰妹妹在寫這篇文章之前，問過很多人同樣的問題：

提到比亞迪宋DM，你會想到什麼？

為什麼會這麼問？一來是想看看大家對於比亞迪了解有多少，二來是想看看大家對於宋DM這款車了解有多少。

結果不出所料，對於很多人來說，比亞迪宋DM最拿得出手的地方很明顯，就是一個字兒：快。

大家理解得沒毛病，這款補貼後在17-20萬區間的插電混合動力車，號稱是20萬以內加速最快的SUV，官方給出的百公裏加速數據僅需4.9秒，但自媒體《車早茶》曾開出過4.7s的成績。這是什麼概念？要知道，寶馬X1混動版百公裏加速需要7.4秒，寶馬525需要6.9秒。

但當一件事物的某個特質被放大時，人們就很容易忽略它的其他優點。所以，比亞迪宋DM除了快，還有什麼呢？

要說明這個問題，我們就得一層一層分析了。

比亞迪宋DM之所以快，是因為發動機好。

比亞迪宋DM采用了1.5L渦輪增壓缸內直噴發動機與前後電動機雙模動力，搭載全時電四驅。混合動力模式下，可輸出總功率333kW，總扭矩740N·m。當然，百公裏加速4.9秒隻是官方公布的數據，事實上，這款車在實際試駕中的百公裏加速成績更加令人興奮，我身邊就有朋友開到了4.7秒以內。

除了發動機給力，比亞迪宋DM之所以快，還因為電池很讚。

大家都知道，比亞迪是全世界二做汽車電池數一數二的車企，所以，裝在比亞迪旗艦車型—宋DM上的電池，自然不會差。

宋DM采用了三元鋰離子電池組，滿電的純電行駛裏程為80km，市區代步足夠了。電池組配有水冷式冷卻係統，能夠確保電池工作在合適的溫度，從而發揮出最好的性能。

宋DM有對電池最低百分比設置的功能，當電池剩餘電量低於這個數值的時候，車輛會自動通過汽油發動機發電為電池充電，能夠保證電量始終保持在一定百分比上。這個數值想設置多少，完全看你自己的喜好。

當然，還有一項很酷的技能。比亞迪宋DM的電池不僅可以提供動力，還可以當做一個小的移動發電機，比如在野外吃個電火鍋、深山露營什麼的，想想都覺得炫酷吧？

如果你近距離觀察過這款車，你會發現，在它的身上有著如同紋身一般的三個數字：542。它們是什麼呢？

其實，比亞迪宋DM的性能可以簡單地用“542”這三個數字來概括，代表了百公裏加速時間5s以內、全時電四驅、百公裏綜合油耗2L以內。所以，明白了麼？“542”就是宋DM的標簽，它仿佛一直在炫耀兩個字就是：實力。

但是如果隻有這些的話，其實宋DM也沒有什麼好說的，因為說來說去，還是說動力。所以，宋DM在軟實力上，也相當出眾。

說到宋DM的配置，騰妹可以說出一大堆優點來，除了搭載CarPad多媒體係統、超大全景天窗、360°全景影像、標配18寸米其林輪轂、PM2.5綠淨係統等配置外，還搭載像雲服務、遙控駕駛等智能互聯功能。其中，雲服務能提供位置服務、實時車況等信息;遙控駕駛技術，可滿足用戶遙控車輛出入庫、移位，遠程開啟空調等。

可能你現在還看不懂，但當你看到了宋DM，隻能說些“哎呦，這個厲害了”、“這麼高大上啊”之類的詞匯時，可能你就會後悔自己當初沒好好學習語文了……

內飾方麵同樣出眾的比亞迪宋DM保持了家族式設計，具有較強立體感，並采用了大量的軟性材料包裹。同時，宋DM還配備了ESP車身電子穩定係統、TCS牽引力控製係統、胎壓監測等主動安全功能，把對車內人員的安全作為體貼周到；而宋DM的車內空間水平也是比較可觀，二排也有足夠舒適乘坐的空間等等，還有……一下子真的說不完那麼多的黑科技。

所以，比亞迪宋DM之所以能夠被記住，除了是因為快，還因為很快。但又不僅僅是因為速度。漂亮到足以秒殺高級別對手的動力數據、高到讓同級別競爭對手無語的配置和將車內體驗發揮到極致的內飾水準，無論是哪一條，拉出來都能讓比亞迪宋DM有著足夠的底氣和信心叫板對手。能做到生命力長久，是因為各方麵均出色，這才讓它得到了市場和消費者的最終認可。

車圖騰

資深汽車媒體人暮四先生(劉小悶)領銜打造

最後更新：2017-08-31 23:07:59

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