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傳祺GS4解體案鑒定出爐新品牌BYTON拜騰入局

1.FMC公布汽車品牌中英文名稱—拜騰BYTON

9月7日起，新能源汽車市場又多了一個新品牌——BYTON拜騰！這是電動汽車初創公司Future Mobility Corporation（以下簡稱 FMC）沉寂多日後，再次為業界帶來的一則重磅消息。在9月7日FMC品牌發布會上，首席運營官戴雷（Daniel Kirchert）在上海向全世界宣告這一“新生命”的誕生，BYTON是Bytes on Wheels的縮寫，byte代表互聯網和數字技術，wheel則代表了傳統汽車，BYTON將互聯網數字世界與傳統汽車連接在一起，也連接了兩個時代。

圖片發自南方都市報App

在品牌發布會現場，FMC對外發布了首款量產車內飾圖片及用戶界麵設計。首席執行官畢福康博士也為人們介紹了拜騰的幾大亮點：貫穿式共享體驗屏、手勢操作控製（非觸控）、人臉識別等，畢福康強調，BYTON 品牌的產品定位是“下一代智能終端”，核心亮點之一是全新的用戶界麵。

在銷售渠道上，拜騰將打造組合式銷售網絡，采用在線直銷和當地零售的模式，另外還將推出“一鍵式”服務，實時同步用戶使用數據。在正式亮相之後，FMC第一期年產10萬輛的工廠也即將在南京經濟技術開發區奠基。

看了拜騰BYTON的設計理念，的確讓人感歎高科技在汽車上的應用又上了一個新台階。隻是，有小夥伴也提出了質疑，別的不說，就看著那“貫穿式共享體驗屏”，駕駛者能專心地開車不受影響嗎？

2.東風風神AX4上市 售6.68-10.18萬元

同一天上市的車型還不止拜騰呢。就在9月7日，東風集團旗下首款小型SUV東風風神AX4也宣布上市，售價為6.68-10.18萬元。

此次東風風神AX4將“貓”元素融入汽車整體設計中來，整個車身充滿了貓元素。再加上貓爪式的後視鏡燈，以及貓爪形的霧燈。這些設計也讓AX4更顯個性。內飾方麵，“貓”元素同樣融入其中。1-6月，東風集團旗下乘用車銷量並不理想，因此，此次AX4也承載了東風乘用車市場回暖的重要使命。在上月底的成都車展期間，AX4已經正式公布了預售價格區間為人民幣7萬元-11萬元。而正式售價明顯低於預售價，這也是自主品牌車型常見的定價策略。從頗具創意的外觀設計理念來看，無疑這款主打時尚年輕路線的車型，又刻意想成為市場一位攪局者。

圖片發自南方都市報App

3.長安汽車8月銷量出爐：CS75大增、CS55破萬

在老牌自主車企中，長安汽車與東風都屬老牌車企了。長安汽車9月7日正式公布了8月產銷快報。報告顯示，長安汽車8月共計銷售205155輛，相對於去年同期的226486輛下跌9%，環比上月則增長27.1%。其中，長安品牌汽車銷量達108006輛，環比增長18.4%，長安品牌乘用車銷量為76629輛，環比增長18.7%。

圖片發自南方都市報App

作為首個產銷達“雙百萬”輛的自主品牌，長安自主品牌乘用車在前7月間出現的銷量下滑現象，引發業界關注。而從最新銷量數據可以看出，長安自主品牌一改7月銷量低迷之局勢，在8月有反彈跡象，當家花旦CS75大增27%，CS35以及最新上市的CS55也有不俗的表現。值得的一提的是，新能源汽車同樣為長安汽車貢獻了一定的銷量。數據顯示，長安新能源汽車本月銷量6081輛，本年累計銷量為28881輛。

這樣看來，長安整體已過度過低迷期，開始走在複蘇的路上了？

4. 長城汽車設計總監皮埃爾離職

同為自主車企第一陣營的長城汽車，卻有點麻煩事兒。最近該品牌設計副總裁兼哈弗、WEY設計總監皮埃爾·勒克萊克宣布離職。皮埃爾作為長城汽車熱銷車型設計負責人，他的離職波及了長城汽車整個設計團隊。皮埃爾於2014年加盟長城汽車，為哈弗品牌重新塑造SUV，並進行家族化的DNA設計;當長城汽車欲打造高端品牌“WEY”時，又擔任著產品形象設計和打造品牌高端的任務。

圖片發自南方都市報App

在這關鍵時刻皮埃爾離開，誰將接手都是肩上的壓力都不小。長城汽車下一代改款、設計等問題是否麵臨“畫風大變”，變成怎樣，都很讓人關注。

5. 傳祺GS4解體案車速鑒定出爐

如果說長城汽車的設計總監出走，影響的是整體設計風格。那麼，車企的安全設計理念，無疑更會受到業界聚焦。近期最受業界關注的事件，無疑是傳祺GS4“解體門”事件。目前湖南郴州警方已經向“8.30傳祺汽車交通事故”的各方麵當事人送出“碰撞瞬時速度司法鑒定意見書”。意見書上顯示，在傳祺GS4發生碰撞時，瞬時車速達到了122-130km/h。

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處理過多次現場交通事故的警方發言人表示，相比較其他部位，車輛側麵相對“薄弱”，因此，通常發生側麵碰撞的交通事故都比較嚴重，但是車輛解體的情況並不多見。根據這位發言人的說法，“無論是什麼車，隻要嚴重超速出事，其結局都非常慘痛。

不管出現何種解釋，也在意料之中。對於車輛安全設計方麵的缺陷，已經受到廣泛質疑。

6. 新一代ALPINA D5 S 9月12日亮相

除了WEY這種新品牌，國外也有一些不為普通消費者熟知的品牌在不斷推陳出新自己的產品。

ALPINA官方正式發布了一組新一代ALPINA D5 S的官圖。新車作為ALPINA B5的柴油版，搭載了配備電子渦輪增壓器的3.0升直列6缸雙渦輪柴油發動機，最大輸出功率393馬力。據悉，該車將於9月12日開幕的法蘭克福車展正式亮相。

圖片發自南方都市報App

Alpina通常被認為是針對寶馬車型的改裝廠，但是Alpina實際上作為汽車生產商通過了TüV認證，因此Alpina也被看做是德國最小的汽車生產商之一。從新一代產品的特點也可以看出，Alpina的車型依然更偏重於豪華舒適和更高的扭矩輸出特性。

7. 全新別克GL6新車官圖發布

最近，上汽通用別克官方發布了GL6的新車官圖，作為上汽通用別克旗下的一款全新MPV車型，GL6的車型定位低於GL8，未來將主打20萬元以下市場，據悉，該車將於11月正式上市。

圖片發自南方都市報App

GL8作為別克核心車型，在市場上一直有著不錯的表現。GL6麵臨的競爭車型為大眾途安L、本田艾力紳等。憑借老大哥創造的良好市場口碑，人們也期待新車能夠有不錯的表現。

8. 首款插電式車型等 WEY法蘭克福車展陣容

WEY品牌正式公布了其參加2017法蘭克福車展的陣容，WEY將攜2款常規動力車型、3款混動車型及1款神秘車型亮相。其中WEY P8（暫不清楚具體命名）為WEY品牌首款插電式混動車型。對於該款全新神秘車型。據了解，將匹配長城高級別的主動及被動安全技術，能夠應對高速公路及城市交通環境的智能駕駛技術，技術等級達到L4級。

欄目主持：南都記者 梁羅喆

編輯：張澤彤/實習生 郭慧琳

最後更新：2017-09-08 12:00:07

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