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寶馬X1 1.5T豪華提車與四門加燈作業,車主:裸車27萬
本人男,80後,2008年拿駕照,駕齡已滿9年。今年本命年,寶馬X1是我的第3輛車。
用車曆史:
第1輛是吉利遠景次乞丐版,購於2009年,開不到1年就賣了,為了湊錢付首付買房。
第2輛車還是吉利,帝豪EC718自動丐中丐版,購於2011年初,用了6年半,一次事故、故障都沒出過,保養也簡單、方便、便宜。
第3輛車就是寶馬X1。我本來對SUV不感冒的,想換空間更大、更寬的B級車,開的坐的都舒服。LP不懂車,連轎車、SUV、MPV,前驅、後驅,兩驅、四驅都分不清。但是她懂牌子,知道國產品牌和美國車、日本車、韓國車、德國車,說帝豪開了6年多,要換就換個好牌子的。
於是開始看車,7月初看了別克君越30H混動型,榮威eRX5,對車沒什麼好挑剔的,就是總覺得品牌差那麼點意思。
7月底去看寶馬。4S展廳進門左邊就是一台開米士銀X1。我和LP圍著車轉了圈,告訴她這就是叉一。LP聽我說後很吃驚,後來她說剛進門時以為那台是百萬級別的豪車,都沒敢往那看。而開米士銀正是她喜歡的顏色,開始以為是土豪金,一個勁問銷售土豪金有車不。銷售很熱情給我們試駕1.5T車型,我和LP都開了,駕駛感覺良好。可惜價格不給力,談價格時銷售那態度像是愛買不買、這車不愁賣的樣子,想多談幾個點的優惠,他直接說那不可能、你看看別家吧。我在店裏立馬問其他家,那邊報價就比這家底價還低幾千(我們首選1.5尊享的),我們馬上驅車過去二沙島。到店後尊享隻有白色,開米士銀的隻有最後一台豪華版(因為2018款即將上市,2016款就剩最後幾台了)。最後我和LP一商量,價格OK,多的配置也合適,就要豪華的吧。談了一會後就訂車了,優惠15個點,裸車27W,原廠加了腰部支撐2.5K,金融服務費5K,上牌費4K,無QJ,利率幫我申請了中行的低利率方案,比寶馬金融的低,年利率3.1%。交定金走人。
8月6日把EC7交給寶馬4S置換,同時交首付;8月11日辦好臨牌,正式提車,下麵上圖。
提車當天,一到4S門口就看到這輛開米士銀寶馬X1,就它了!
大氣的外觀,上檔次的顏色
嚴明正身,沒錯了
寶馬X1的樹丫輪轂+米胖子輪胎,我喜歡
交車儀式,新車像待嫁的姑娘,準備跟我回家
寶馬X1寬大的後排+溫暖的氛圍燈,滿足了品牌+空間的要求
後排地板出風口無遮擋,準備買個蓋子罩住
買的後備箱墊子
提車三天後淘寶買的門燈到了,裝上立馬檔次出來了
左邊兩門效果
右邊兩門效果
原來EC718用的導航+行車記錄儀,放這裏毫無違和感;4G聯網和語音識別的,說出目的地就可導航,改大屏就沒這功能了
買了杯座電源,帶電瓶電壓顯示,冷車低於12V就是電瓶快不行了
剛好放在杯座裏
寶馬X1提車到現在已經一周了,開過150公裏的高速,感覺底盤紮實、整體感強,指向精準,過彎車身側傾小,1.5T動力夠用,高速最高跑到120,油門餘量還很足,車身穩重不發飄。標配隻有限速功能,限最高速,沒有定速巡航功能,長時間踩油門腳部有點累。新車氣味較大,這幾天開窗通風中。
以上為寶馬X1新車作業,歡迎各位拍磚交流。
8月18日下午更新:原車EC718上有一套鐵將軍的內置型胎壓監測,被我拆下來留著,提X1後就把它裝上了。顯示屏很小,跟點煙器差不多大,無線接收四輪傳感器的信號,輪流顯示四輪胎壓。
優點:1.方便!不用在主機按任何按鍵,任何時候想看胎壓,隻要瞄一眼顯示屏即可。2.省錢!隻花了2百安裝費,還包動平衡,不用花一千多大洋買原廠的RDC胎壓監測。
缺點:隻有胎壓,沒有溫度;四輪是輪流顯示,不是同時顯示。
下麵上圖。
拆了右前輪後
右前輪刹車片
避震彈簧
右前輪往左邊看,看到變速箱
拆下左前輪
左前輪避震
右前輪整體
裝完做動平衡
裝完後,顯示了胎壓值
胎壓2.9,提車的胎壓,2個輪是3.0,2個輪3.4,裝了胎壓監測後,我要求胎壓充到3.0.
頭天晚上裝的,第二天一早路上原車胎壓監測報警了
原廠胎壓監測沒顯示哪個輪失壓,自己裝的胎壓監測則顯示四輪胎壓正常,準備晚上去洗車店檢查一下輪胎,看看是誤報還是真紮釘子了。
最後更新:2017-08-20 10:09:17
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