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宝骏510销量或叫板哈弗H6,合资SUV们又要上火了!
日前我们从经销商处拍摄到了宝骏510自动豪华型(搭载的是iAMT变速箱),外观上和手动挡车型保持一致但配置有小幅提升,将于9月8日上市。
宝骏510在今年二月份正式上市,是一款年轻、时尚的小型SUV,不过先期上市的均为手动挡车型,这也算是它一个小短板。
外观上一改宝骏家族中庸的风格,采用大胆夸张的设计语言,从目前的销量来看这样的做法是很成功的。前脸是宝骏510最大的亮点了,大灯与LED日间行车灯采用分体式的设计让它个性十足。
外观上一改宝骏家族中庸的风格,采用大胆夸张的设计语言,从目前的销量来看这样的做法是很成功的。前脸是宝骏510最大的亮点了,大灯与LED日间行车灯采用分体式的设计让它个性十足。
宝骏510的长宽高分别为4220/1740/1625mm,轴距为2550mm,定位于一款小型SUV。侧面线条轮廓还是比较高挑的,轮圈的造型也十分个性。
悬浮车顶的设计为新车增添了不少的动感元素,也让它从后面看上去更加修长,同样符合年轻消费者的审美。
宝骏510的内饰造型十分时尚,并在部分区域加入了皮革包裹,黑棕双色的搭配以及车内多处使用镀铬饰条装饰,让它看上去更有档次感。
中控台上的这块8英寸显示屏内集成了导航、蓝牙、行车记录仪以及手机互联等功能,内部页面设计也是我们熟悉的样子。
换挡拨片是出现在宝骏510 iAMT车型上,这在手动挡车型上是没有的配备,也算是它在配置方面的一个小升级了。
此外,高配车型上还配备了自动空调;
还有全景天窗,这在同级车型中配置属于比较丰富的一款。
新车前排座椅支持四向电动调节功能,靠背则为手动调节,并配别了前排侧气囊。
后排缺少了中间头枕,表现就有点中规中矩了。
动力方面搭载的同样是一台1.5L自然吸气发动机,最大功率为112马力,峰值扭矩为147牛·米。
传动系统匹配的是上汽通用五菱与爱信合作研发的iAMT变速箱,旋钮换挡机构的样式看上去较为新潮。(文/汽车之家 刘东)
最后更新:2017-09-06 09:33:52
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