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寶駿510銷量或叫板哈弗H6,合資SUV們又要上火了!

日前我們從經銷商處拍攝到了寶駿510自動豪華型(搭載的是iAMT變速箱),外觀上和手動擋車型保持一致但配置有小幅提升,將於9月8日上市。

寶駿510在今年二月份正式上市,是一款年輕、時尚的小型SUV,不過先期上市的均為手動擋車型,這也算是它一個小短板。

外觀上一改寶駿家族中庸的風格,采用大膽誇張的設計語言,從目前的銷量來看這樣的做法是很成功的。前臉是寶駿510最大的亮點了,大燈與LED日間行車燈采用分體式的設計讓它個性十足。

外觀上一改寶駿家族中庸的風格,采用大膽誇張的設計語言,從目前的銷量來看這樣的做法是很成功的。前臉是寶駿510最大的亮點了,大燈與LED日間行車燈采用分體式的設計讓它個性十足。

寶駿510的長寬高分別為4220/1740/1625mm,軸距為2550mm,定位於一款小型SUV。側麵線條輪廓還是比較高挑的,輪圈的造型也十分個性。

懸浮車頂的設計為新車增添了不少的動感元素,也讓它從後麵看上去更加修長,同樣符合年輕消費者的審美。

寶駿510的內飾造型十分時尚,並在部分區域加入了皮革包裹,黑棕雙色的搭配以及車內多處使用鍍鉻飾條裝飾,讓它看上去更有檔次感。

中控台上的這塊8英寸顯示屏內集成了導航、藍牙、行車記錄儀以及手機互聯等功能,內部頁麵設計也是我們熟悉的樣子。

換擋撥片是出現在寶駿510 iAMT車型上,這在手動擋車型上是沒有的配備,也算是它在配置方麵的一個小升級了。

此外,高配車型上還配備了自動空調;

還有全景天窗,這在同級車型中配置屬於比較豐富的一款。

新車前排座椅支持四向電動調節功能,靠背則為手動調節,並配別了前排側氣囊。

後排缺少了中間頭枕,表現就有點中規中矩了。

動力方麵搭載的同樣是一台1.5L自然吸氣發動機,最大功率為112馬力,峰值扭矩為147牛·米。

傳動係統匹配的是上汽通用五菱與愛信合作研發的iAMT變速箱,旋鈕換擋機構的樣式看上去較為新潮。(文/汽車之家 劉東)

最後更新:2017-09-06 09:33:52

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