比亞迪宋MAX後續DM和純動版本也在規劃，銀川雲軌會長久運營

徑話從投資者互動平台摘取了近期比亞迪董秘的回複：

問：比亞迪同時具備儲能技術和汽車技術，為什麼不推出一款車頂太陽能的電動汽車？

答：你好，目前技術條件下，太陽能麵板的發電效率還是偏低，對給汽車補充電力非常有限。謝謝！

問：從銷售數據和性能指標看，公司在電池、整車（特別是純電）領域都被國內外廠商超越。和特斯拉差距越來越大，寧德時代也走到前麵去了，國內整車廠商一發力也趕上來了，市場份額也縮小很多。從業界領跑到眨眼間被趕超，請問具體原因是什麼，公司未來的核心競爭力是什麼？

答：你好，公司的領先優勢是通過長期的技術研發和運營積累形成的，不是其他企業短期內可以超越的，公司不認為在新能源汽車領域被趕超，2017年上半年，比亞迪依然是中國新能源汽車銷量冠軍企業。但我們承認，每家企業都有其特定的優勢所在，對於其他企業優勢部分，公司也會積極吸收借鑒。謝謝！

問：請問比亞迪542技術包含的專利是否對競爭對手構成技術壁壘，新進入插電式混動技術的廠商是否需要向比亞迪支付專利費

答：你好，542是一個技術指標，本身不會構成專利，但是在實現542的技術上我們有很多專利，如果其他廠商采用和我們專利相同的方案，則需要支付專利費，謝謝！

“542”

問：為何蘋果手機不使用比亞迪電池？

答：巴菲特先生也不買微軟股票啊。

比亞迪領導與比爾蓋茨

問：比亞迪的542車型為何不進入北美市場，美國人家裏自帶車位， 120V可以充交流電，應用環境遠好於國內啊，請問比亞迪是如何考量的？

答：你好，2016年中國市場占據全球新能源汽車市場超過40%的份額，中國是全球最大的新能源汽車市場，公司在短期將集中精力深耕國內市場，以把握國內市場快速成長的巨大機遇。謝謝！

問：你好李總，比亞迪宋Max主要定位的競爭對手是？未來產能規劃如何？是否是全平台產品燃油， DM，純電，其生產線是否可與宋SUV共線？

宋MAX混動版

答：你好，後續DM和純動版本也在規劃。謝謝！

問：李總，比亞迪為什麼能搞出那麼多牛逼的技術？比亞迪的研發平台有什麼特色嗎，為何能屢屢創新

答：你好，主要因為方向準、投入大、製度活、效率高。謝謝！

問：李總，比亞迪銀川花博會雲軌9月1 是否能通車？這個項目主要是做展示用，還是會長久運營？

答：可以，長久運營。

銀川花博會雲軌

問：公司是否掌鹽湖提取鋰的核心技術

答：是。

問：比亞迪是一個有產業抱負，專注做實業的好企業，吉利長城的民企也不錯，但本質上還是一個車企，比亞迪的格局已經上升到橫跨能源，交通，環保，提供的是整體的解決方案，格局不一樣，請問李總，比亞迪自我評估價值幾何？

答：你好，首先非常感謝您的認同。對於比亞迪而言，市值隻是一個結果，而非目標。比亞迪的目標是通過新能源汽車和雲軌改善城市交通，治理空氣汙染，提升城市人居環境，實現中國汽車產業的彎道超車和中國智造的崛起。相信一個能給社會帶來巨大經濟效益和社會效益的企業，市場一定會給它一個應有的定價和市值。謝謝！

問：股票價格長期低迷，銷量也不行，技術優勢已不存在？

答：你好，公司新能源汽車銷量逐月恢複，2017年上半年繼續衛冕中國新能源汽車市場冠軍。謝謝！

銷量

問：李總，比亞迪雲軌有用到電池嗎？其電機技術與乘用車，大巴車相同嗎？

答：有用到電池，電機技術與電動大巴所用電機類似。謝謝！

最後更新：2017-08-30 22:13:54