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雨天需謹慎 凱迪拉克XT5自動啟停無法關閉

[資訊-牛車網]

XT5是通用凱迪拉克旗下一款SUV車型，在國內被劃分在豪華陣營裏，有著不錯的性價比。不過今天我們並不想聊它的加乘感受，而是要說說在很多XT5論壇裏炸開鍋的話題——自動啟動無法關閉！

本文的由來其實很偶然，前幾天和公司領導一起外出，用的車是領導剛買的XT5，正趕上近期北京不斷的下雨，領導在路上就抱怨，XT5自動啟停無法手動關閉，根本沒有按鈕。我和另一位同事根本不相信，於是倆人找了半天，果然沒發現功能按鈕，在中控大屏幕裏也摸索了半天，居然也沒有軟開關。這可就神奇了，凱迪拉克是怎麼想的呢？

上網一搜，果然，這個問題被無數車主抱怨。自動啟停這個功能，不隻是在堵車的時候讓你厭煩，頻繁熄火頻繁發動，省油的效果事與願違，其實在暴雨天更是能要命！你想想，下雨積水路段很常見，如果你在涉水路段刹車了（堵車啊，避讓等情況），那自動啟動就直接讓你的車熄火了，天啊，要是排氣管已經沒入水中了，那麼，接下來會怎樣？可想而知就沒有然後了。

所以，凱迪拉克XT5不能手動關閉自動啟停功能這個硬傷，實在不能讓車主們接受。論壇裏有人說可以在4S店訂購一個原廠的自動啟停傳感器開關，串聯到相關電路上，就能關閉這個功能了。牛車網編輯詢問了北京凱迪拉克4S店，得到的答複是官方沒有這個配件。

經過嚐試，我們隻找到了一種方法，可以臨時關閉XT5的自動啟停功能，但是不建議您經常使用。因為這個方法是用M擋行駛（手動擋），如此一來，還要自動擋幹嘛呢？！真讓人哭笑不得了。

至於凱迪拉克其它車型，都有自動啟停開關，就讓我們非常不能理解了。XT5為什麼要如此設計呢？如果是設計一個物理開關， 無疑是要有一定成本的，不過您這幾十萬的車還差那點錢嗎？即便是為了省錢，你在中控屏幕裏做一個軟開關不就行了？那個幾乎沒成本吧？

這不禁讓人聯想到大眾的新捷達也沒有ESP開關，那個是真的為了省錢，不過人家是有道理的。ESP關閉了很危險啊，默認開啟是有必要的。XT5就真的沒道理了，難不成是供應商出了問題嗎。

由此我們可以引出另一個話題——為什麼消費者極其抵觸自動啟停功能，而廠家卻大規模應用該功能？而且自動啟停是默認開啟的，手動關閉後再發動車輛時自動啟停又生效了。

可能很多人並不了解，這其實是和環保政策、汽車產能相掛鉤的一個“秘密”。直接舉個栗子吧，比如一個汽車廠家今年的產量是100萬輛，廠家想明年提升到120萬輛，並不是說直接生產出來就行的，是需要相關部門批準的。因為這裏麵涉及了環保排放。按照每輛車的排放標準計算，每年一家車企都有封頂的排放量，最後折合成可以生產多少量商品車。所以加了自動啟停功能，就可以把單車的百公裏汙染物排放量降下來，但是要求自動啟停的默認開啟的。這回大家明白了吧？

凱迪拉克XT5的車主，下雨天一定要謹慎啊，積水路段切換到M擋是個無奈之舉。

最後更新：2017-08-25 14:15:17

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