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继发布新一代创驰蓝天发动机后，马自达今日再爆大新闻

马自达今年热议不断！自今年3月开始，就曾向美国专利商标局『USPTO』提交疑似油电混合转子发动机的专利设计图！这个月初更是发布了均质压燃技术（SPCCI）的新一代Skyactiv-X发动机。然而马自达对于发动机技术研发并没有因此停下脚步，反倒还偷偷藏了一手！

根据一份最新曝光的发动机专利设计图中，确认马自达目前正朝向强制进气的领域发展，似乎有意效法奥迪、奔驰等车厂，将电子涡轮技术应用在涡轮增压发动机上；从下列设计图可以发现，该发动机不仅搭载了两台传统涡轮增压器，同时还增加了一台电子涡轮，其目的应该是为了消除低转速时涡轮带来的迟滞现象，等转速提高后再交由双涡轮增压器接手，籍此营造线性饱满的加速力道！

相较现行电子涡轮大多由48V供电系统驱动，马自达将可能采取不同的方式！或采用自家的i-Eloop刹车动力回收系统中负责储存回收电子双层电容器（EDLC）来供应电子涡轮所需的电力。另外值得一提的是，这项专利技术显示这台发动机采用的是后轮驱动设定，就是不知道会不会是为自家唯一的FR车型——马自达 MX5 而设的呢？

不过考虑到马自达对MX-5要走的路线在于驾驶乐趣多过性能表现，相信这样子的可能性不大的，毕竟后驱设定的动力配置也可以用在中大型SUV或者中大型轿车上。而且如同许多专利申请一样，这样开发设计也有可能落下没有被量产化的下场。不过，虽然目前无法确认这项技术未来是否有机会应有在量产车甚至高性能车型上，但至少马自达已经表达出对电子涡轮的憧憬，也让人看到他们不断投注在发动机研发上的努力。

最后更新：2017-08-22 08:34:25

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