探界者會不會步邁銳寶靠降價才賣得動的後塵？

7月份，探界者銷量下滑到僅有3500餘輛，而探界者上市的4-6月銷量分別都有5693輛、6278輛、5377輛。為何7月探界者銷量下滑如此嚴重？並且目前探界者價格已經鬆動，未來探界者是否會走上邁銳寶一樣，隻能靠降價才能維持較高銷量？

探界者銷量下滑價格鬆動

才上市沒幾個月的探界者，如今價格已經出現鬆動。來自汽車之家降價信息顯示，探界者在新疆部分地區已經出現了2萬元的優惠，即使在重慶也有全係8000元的優惠。進入7月車市淡季，出現優惠的探界者，7月銷量下滑依然比較嚴重，如此下滑趨勢未來是否會隨著金九銀十而得到改變？

或許會得到改變，但可能探界者的優惠幅度可能會加大。雪佛蘭作為通用在華定位低端的品牌，主要靠性價比取勝，雖然探界者上市時製定了17.49-22.99萬元的優惠，但是目前經銷商已經有8000-20000元之間的優惠，優惠後的探界者，依然在7月沒有拯救下滑的銷量。

探界者難道雪佛蘭在華降價保銷量魔咒

同邁銳寶XL一樣，目前主要靠優惠保住銷量。汽車之家降價信息顯示，目前邁銳寶XL在重慶地區也有3.4萬元至4萬元的優惠，即使如此大幅優惠的邁銳寶XL，再加上邁銳寶老款同堂銷售，老款邁銳寶全係有3.4萬元的優惠，全係邁銳寶在今年前6月銷量也僅有4萬輛，月均銷量6668輛。

邁銳寶全係的銷量不算很好，但也不差。那麼，探界者的銷量在7月僅有3500餘輛，未來是否會遭遇科帕奇一樣的命運，從經銷商大幅降價保銷量，到最後降價也不能提升多少銷量，最終不得不停產呢？

探界者未來價格優惠幅度會加大

當然，現在預測探界者未來幾年的市場表現為時尚早，從目前探界者爆出8000元的優惠來看，未來優惠必然有加大的趨勢，不排除金九銀十和年底到來，探界者的銷量會有所回落，但是探界者的優惠必然會加大，那些希望購買探界者的潛在消費者，不妨等等。

從探界者的銷量構成來看，主力暢銷車還是1.5T車型，而1.5T車型指導價區間在17.49-21.99萬元；而探界者2.0T車型僅有兩款，售價為22.99萬元和24.99萬元。探界者自4月上市到6月，1.5車型買了1.39萬輛，而2.0T車型僅有0.34萬輛。

昂科威1.5T搶占探界者1.5T份額？

可見，購買探界者的目標消費者依然還是在乎其性價比才購買了，而稍微定位高一點的就購買昂科威了，難道說探界者的銷量下滑是昂科威搶占了份額？來自汽車之家降價信息顯示，昂科威1.5T車型在重慶地區從20.99-25.99萬元優惠到了17.91-22.91萬元，優惠幅度達3萬元。

優惠後的昂科威價格和目前優惠較少的探界者價格差別不大，並且別克的LOGO品牌層麵比衛生巾的雪佛蘭LOGO溢價更高，加之昂科威比探界者更精細的內飾做工，最終導致了部分探界者1.5T車型目標消費者轉而買了昂科威1.5T車型。

探界者難逃昂科威質量問題後塵

如果說探界者銷量的下滑是因為昂科威搶走了份額，那麼昂科威在3月以來也出現了銷量緩慢的下滑，同樣是1.5T車型，探界者配備的6AT變速器，而昂科威配備的是7檔雙離合變速器，卻遭遇大量車主投訴雙離合變速器的通病，頓挫、異響、抖動、無法換擋、無法提速等問題。

同樣，上市才四個月的探界者，也出現了少許車主投訴發動機抖動、車載互聯故障、車內異味和空調問題等小毛病。目前反饋質量還算穩定，在大量昂科威遭遇斷軸事故的情況下，而與昂科威同平台的探界者，目前來看質量還算穩定，不過也有小部分探界者潛在消費者擔心遭遇斷軸，對探界者還處在購買前的觀望期。

編後語

總之，雪佛蘭作為通用在華定位更低的品牌，探界者7月銷量的下滑釋放出一個信號，那就是昂科威可能搶占份額的同時，探界者價格的鬆動可能預示著未來隻有同邁銳寶一樣大幅優惠，才能保證相對不錯的銷量。那些希望購買探界者的消費者，不妨靜觀其後，看看保有量增加後的車主質量反饋和未來的價格鬆動，再下叉也不遲。

最後更新：2017-08-20 09:30:27