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寶馬i3雙子星亮相9月法蘭克福車展，11月全球開賣

在國內有一句俗話是這樣說的，開寶馬，坐奔馳。由此可見寶馬的操控還是得到國民的認可的，近幾年隨著國家大力推動新能源汽車的發展，寶馬汽車自然不會想錯過這樣的好時機。目前在國內寶馬推出的新能源汽車有寶馬X1插混、寶馬X5混動、寶馬7係混動、寶馬i8以及唯一的一款純電動汽車寶馬i3。

今天電動君要和大家介紹的就是寶馬i3的兩款新車，此前在國內推出的寶馬i3由於續航隻有245公裏而一直被吐槽續航太短價格太貴。

據電動汽車時代了解，近日寶馬官方正式發布了2018款寶馬i3以及新增的高性能版2018款寶馬i3S的高清無碼大圖。那麼2018款寶馬i3相比現款的寶馬i3會有怎樣的提升呢，此外寶馬i3S又會又怎樣的性能提升呢？

全新改款，2018款寶馬i3

先來說說2018款的寶馬i3，先從整體造型來講，相比現款寶馬i3改動不是很大。有改動的地方主要在新車增加LED日間行燈，同時運動風範更足了。此外新車下部的保險杠設計也更為簡潔，輪轂也由此前的19寸升級為20寸大輪轂，車尾造型變得更加立體，貫穿尾部的銀色飾條是全新加入的設計元素。值得一提的是2018款的寶馬i3增加了墨爾本紅和皇家藍兩款車身顏色可供消費者選擇。

動力方麵，新車采用了最大功率為126kW，最大扭矩為249N·m的電機，而老款的電機則為最大功率為125kW，最大扭矩為250N·m續航裏程方麵，BMW指出，美國環保署目前尚未公布對其2018車型的評價等級，因此不能提供電池續航時間及裏程。

性能小鋼炮，2018款寶馬i3S

寶馬i3S可以說是寶馬i3的性能升級版，不過在外觀上同寶馬i3相比還是有些細微的差別的，不然別人怎麼判斷這是寶馬i3S呢？在造型設計方麵，由於寶馬i3S更偏向運動風範以及為了突出其小鋼炮的特性，寶馬i3S搭配的運動型懸架使得車輛高度較i3降低0.4英寸。

i3s的雙腎進氣口造型較為簡約，且在保險杠兩側增加了進氣口設計；裝飾線條也較為扁平，彰顯運動風；輪圈也是i3s專有的20英寸。

內飾方麵，i3s也以深色係為主，並且使用的皮革材質的座椅，這與i3使用的織物材質座椅有較大區別。

動力方麵，i3s搭載的電機最大輸出功率達到了137kW，最大扭矩為269Nm。此外有消息稱，寶馬將在2018年推出一款由天然氣動力驅動的增程型i3。

《電動汽車時代》點評

目前寶馬i3主要市場還是在國外，賣的還是相當不錯的，但是在國內貌似銷量慘淡，主要還是電池的原因沒有補貼，再加上售價有點偏高。不過上海的EV Card分時租賃，可以租寶寶馬i3。另據電動汽車時代了解，寶馬i3的這兩款新車將會亮相今年9月份的法蘭克福車展，而且將會在11月份全球開賣。值得注意的是，2017和2018款均提供“可增程”的汽油發動機。

最後更新：2017-09-04 12:57:49

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