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傳祺gs8是好，但這車更好，5米車身不輸攬勝，僅16萬

中國人幹什麼都講究一個“大”字，房子要大、排場要大，車子當然也不能例外。中大型suv逐步的被消費者所接受，像奧迪q7、寶馬x5在消費者心目中擁有很高的知名度，但這兩款車昂貴的價格同樣讓人們望而卻步。相對而言，國產品牌的中大型suv的發展則很有建樹，質量、品控都不是吳下阿蒙，價格更能讓人接受。長城的哈弗h8、h9，傳祺的gs7、gs8以及長安的cs95，開創了自主品牌在suv領域的先河。作為自主品牌中第一批吃螃蟹的人，故有可能大獲全勝，但同時還擔負著“過河卒子”的作用，水的深淺到底如何，看銷量就知道了。

說起銷量，傳祺gs8力拔頭籌，算得上是國產車型中為數不多的能夠在高價位月銷破萬的車型，雖然後來掉出月銷過萬的俱樂部，但月銷量仍然保持在7000左右，顯示出了足夠強大的市場競爭力。哈弗h9不知道出路在哪，魏建軍早已經拋棄舊愛和新歡vv7玩去了，相對來說，長安cs95則是厚積薄發，平均每月3000的銷量雖然不算突出，但這個價位，這個尺寸足以令國產汽車站得住腳，開拓更高級的市場。cs95在外觀上的設計充滿了濃厚的硬派大塊頭美式作風，尤其是方方正正的前臉非常的厚重，狹長的LED大燈和中網格柵連為一體，更加拉寬了車頭的視覺效果。

從側麵看，長安cs95和cs75有著同樣的設計風格，平直的側腰線和前臉遙相唿應，硬派設計一覽無餘。車身尺寸方麵，長安cs95的長寬高分別為4949mm/1930mm/1785mm，軸距為2810mm，相比哈弗h9的4856/1926/1900mm車身長寬高，2800mm的軸距，整體尺寸更長更寬但高度更低。看起來更加的協調，相信操控性一定非常的突出。空間表現力就更不用說了，7座的布局也使得這款車的實用性遠遠強於其他車型。

和這款車霸氣硬朗的外觀不同，長安cs95的內飾比較中規中矩，這樣保守的內飾設計在長安車型中比較常見，但不得不說在現在的SUV市場中競爭力有點欠缺。不過在用料方麵非常的厚道，中控台采用大麵積的軟質材料覆蓋，皮製座椅和真皮包裹的方向盤做工十分精良，銀色飾板點綴的中控台、鍍鉻裝飾點綴的檔杆等完全不輸於幾十萬合資進口車的做工。配置方麵，長安CS95配備的有電子駐車、ABS係統、ESP係統、胎壓監測係統、無鑰匙進入/啟動係統、自動駐車、多功能方向盤、定速巡航、LED日間行車燈等。

長安cs95擁有不錯的通過性和良好的越野能力，其底盤由位於底特律的長安美國分中心領銜打造，其采用高端RS閥係及回位彈簧減震係統等裝置，反映到實際駕駛中，你會發現長安CS95在經過複雜路麵的時候能保持不錯的行駛質感。動力方麵，cs95全係搭載的都是一款2.0T渦輪增壓發動機，這款發動機擁有233的最大馬力，扭矩為360牛米，與之匹配的為6擋 手自一體變速箱，動力還是十分強勁的。

最後更新：2017-08-20 10:14:59

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