凯迪拉克XT5 25T提车7000公里感受，车主：奥迪Q5内饰太老气

我是今年2月份提了一辆凯迪拉克XT5 25T的豪华，之前是一辆07年的速腾，因为旧车时间太长了，而且还烧机油，所有萌生了换车的想法。父母也比较支持，给了10万块的赞助，选车的目标呢放在了40万左右的SUV车型。

首先去看的奥迪Q5，因为自己用的速腾还很满意，所以先去看了Q5，试驾后感觉很不错，但是内饰感觉太老气，我身高186，后排坐不下。这也是我不选Q5的最直接原因。

然后去看了奔驰的GLC，那会刚过完年，进去以后销售没人搭理我，想试驾呢还问我有没有预约。这么多人闲着，肯定是挑客人呗，没办法自己看吧。说实在的GLC的外观和内饰在静态体验下确实特别的有加分，最后找了个销售给了一份GLC260豪华的报价单，一看办起了奔着50去了，而且贷款还没有补贴，利息很高，最后也就pass了。

最后呢，就是去看的凯迪拉克XT5，因为表哥是个凯迪拉克爱好者，极力给我推荐了这款。外观呢非常的美式肌肉，很大气，空间呢也非常大，全景天窗，我妈看了非常喜欢。然后就是试驾，爱信的8速的变速箱非常的平顺，开起来非常的稳，静音是我觉得这个级别最好的。特别是试驾开到100迈，跟车上的人说话不用加大音调，而且觉得就像80迈的速度。

购车也会快，跟家里商量一下确定这款车，就去店里订车。

重点来了（敲黑板），给大家说一下这个车的使用感受：

1.油耗，很多车友都担心凯迪拉克XT5的油耗，实际使用下来非常满意，北京这种拥堵路况下才11.4的油耗，我住在天通苑，上班在西坝河。高速的油耗是8个多点。去保养得时候，有个车友的油耗还不到10个。下面会有我的油耗图片。

2.自动启停，说实在的，买完车我才知道不能关闭自动启停。但是使用下来，并没有对我的驾驶产生影响，开习惯了有的时候都能忽略启停的感觉。家里还有辆A4，比起来确实振动小很多。

3.通过性，凯迪拉克XT5这个车的定位就是城市SUV，底盘在同级别里面算低的，但是在城市里上个马路牙子还是可以的，这要给大家说个小技巧，保养得时候我跟售后服务经理抱怨过这事，他们说前杠底下的导流条可以拆掉，这样就能提高一定的通过性。下面的图片也会指出地方。

4.我买的25t的豪华，卤素大灯，非常尴尬。买完后我去汽配城花了1200换了一对LED的灯泡，逼格一下就恢复了正常该有的水平。而且价格不高寿命还长。

5.凯迪拉克XT5 Carplay是个非常非常实用的功能，我现在上车的第一件事就是连上手机，播放我网易云音乐里的歌曲。去出玩就用苹果自带的高德导航，还能显示实时路况，唯一不方便的就是来了电话，导航就不能用了。