凱迪拉克XT5 25T提車7000公裏感受，車主：奧迪Q5內飾太老氣

我是今年2月份提了一輛凱迪拉克XT5 25T的豪華，之前是一輛07年的速騰，因為舊車時間太長了，而且還燒機油，所有萌生了換車的想法。父母也比較支持，給了10萬塊的讚助，選車的目標呢放在了40萬左右的SUV車型。

首先去看的奧迪Q5，因為自己用的速騰還很滿意，所以先去看了Q5，試駕後感覺很不錯，但是內飾感覺太老氣，我身高186，後排坐不下。這也是我不選Q5的最直接原因。

然後去看了奔馳的GLC，那會剛過完年，進去以後銷售沒人搭理我，想試駕呢還問我有沒有預約。這麼多人閑著，肯定是挑客人唄，沒辦法自己看吧。說實在的GLC的外觀和內飾在靜態體驗下確實特別的有加分，最後找了個銷售給了一份GLC260豪華的報價單，一看辦起了奔著50去了，而且貸款還沒有補貼，利息很高，最後也就pass了。

最後呢，就是去看的凱迪拉克XT5，因為表哥是個凱迪拉克愛好者，極力給我推薦了這款。外觀呢非常的美式肌肉，很大氣，空間呢也非常大，全景天窗，我媽看了非常喜歡。然後就是試駕，愛信的8速的變速箱非常的平順，開起來非常的穩，靜音是我覺得這個級別最好的。特別是試駕開到100邁，跟車上的人說話不用加大音調，而且覺得就像80邁的速度。

購車也會快，跟家裏商量一下確定這款車，就去店裏訂車。

重點來了（敲黑板），給大家說一下這個車的使用感受：

1.油耗，很多車友都擔心凱迪拉克XT5的油耗，實際使用下來非常滿意，北京這種擁堵路況下才11.4的油耗，我住在天通苑，上班在西壩河。高速的油耗是8個多點。去保養得時候，有個車友的油耗還不到10個。下麵會有我的油耗圖片。

2.自動啟停，說實在的，買完車我才知道不能關閉自動啟停。但是使用下來，並沒有對我的駕駛產生影響，開習慣了有的時候都能忽略啟停的感覺。家裏還有輛A4，比起來確實振動小很多。

3.通過性，凱迪拉克XT5這個車的定位就是城市SUV，底盤在同級別裏麵算低的，但是在城市裏上個馬路牙子還是可以的，這要給大家說個小技巧，保養得時候我跟售後服務經理抱怨過這事，他們說前杠底下的導流條可以拆掉，這樣就能提高一定的通過性。下麵的圖片也會指出地方。

4.我買的25t的豪華，鹵素大燈，非常尷尬。買完後我去汽配城花了1200換了一對LED的燈泡，逼格一下就恢複了正常該有的水平。而且價格不高壽命還長。

5.凱迪拉克XT5 Carplay是個非常非常實用的功能，我現在上車的第一件事就是連上手機，播放我網易雲音樂裏的歌曲。去出玩就用蘋果自帶的高德導航，還能顯示實時路況，唯一不方便的就是來了電話，導航就不能用了。