799      搜狐

這款SUV銷量驚人，價格是一個絕對大殺器，哈弗H6緊張了

說中國汽車市場哪個品牌擅長製造市場神車？如果是之前，可能大家還會說是大眾，上汽大眾、一汽-大眾的眾多產品都曾經被冠以神車的稱號，但是如今這個稱號似乎開始在中國品牌內部頻繁易主，哈弗H6占據數十月的SUV銷量冠軍寶座，應當算是當之無愧的神車，但是從品牌的角度來看，上汽通用五菱卻是不折不扣的市場神車締造者，五菱宏光曾經創造過宇宙級別的銷量數據，而寶駿560自誕生之日起，在中國SUV市場的表現都堪稱神跡，如今寶駿510銷量的持續曝光，讓我們不得不重新去審視這個品牌。

隨著9月廠商銷量的持續爆出，寶駿510以超過40000輛的銷量僅落後第一位的哈弗H6 幾千輛，多位業內認識認為，寶駿510已經接過了560的班，成為寶駿當之無愧的箭頭產品，而易主SUV銷量榜首，替代哈弗H6數十月的統治級地位隻是時間問題，我們清晰的看到，寶駿510自上市時起，每月的銷量都呈現出幾何級的增長態勢，那麼我們似乎也需要去探究一番，寶駿510為何迅速成為中國SUV市場新的銷量新星？這其中，寶駿510恐怖級的價格到底貢獻了多少力量？

顏值即正義，510外觀徹底殺死560

對於寶駿560來說，能夠獲得那麼好的市場表現，在我們看來，至少在外觀設計上的貢獻率是非常小的，更多的體現在了價格、配置和空間層麵，外觀設計方麵依然無限靠近寶駿730，也就是說560的MPV痕跡很明顯，隻不過在當時，價格的衝擊力太過於誘人，掩蓋了這方麵的短板，而寶駿510的出現，大家似乎看到了560外觀上的不足，銷量每況愈下，被510迅速內部替代。

510成功的地方在於，在設計方麵更加的主流化，也更加的精致，甭管它的整體表現如何，至少在外觀上，懸浮式車頂，各種線條勾勒，讓這款車在設計層麵更加的主流化，我相信有很多的消費者看中的就是這款車的外觀，畢竟在顏值當道的年代，寶駿510可以算作是一款外形精致的小型SUV，這一點對於很多年輕人來說，還是有頗多吸引力的。

配置依然給力，沒有什麼高科技，一個旋鈕讓整車升華

對於寶駿510來說，配置方麵的優勢依然是十分明顯的，當然這裏所說的優勢必然是相對這個價格級別，在這裏我們不一一細說，但是值得注意的是，沒有什麼高科技配置，一切都是建立在一款便宜的小型SUV的基礎之上，放在這個級別，全景天窗、無鑰匙進入、一鍵啟動、後視鏡自動折疊加熱、電動調節座椅、自動調節空調、倒車影像、倒車雷達、胎壓監測、定速巡航等等配置的存在，即使僅僅出現在自動擋最高配上，7.58萬的價格也足夠有充滿性價比，盡管我們認為這種所謂的高性價比定然是存在水分的，這個我們之後再說。

寶駿510能夠衝擊銷量第一寶座，我們認為自動擋車型的加入貢獻了不小的力量，畢竟到了510這款車上，似乎已經變成了一款城市SUV，隻不過為了控製成本，510搭載的既不是自主品牌常常使用的雙離合變速箱，也不是造價更高的AT變速箱，而是一款智能手動變速箱AMT變速箱，隻能說換擋頓挫不小，畢竟是機械式自動變速箱，但是在換擋機構上，510用上了旋鈕式檔杆，一下讓510的整體格調上了一個新的層級，這對於很多著眼於內飾相對高級感的朋友來說，還是非常友好的。

價格是第一生產力，，隻求走量不求高端

對於五菱、寶駿來說，從來沒有人認為這個品牌的價值有多麼高，而上汽通用五菱似乎也已經接受自己的定位，持續在低端市場發力，不得不說，510依然是一款較為低端的SUV產品，價格是一個絕對大殺器，5.48-7.58萬的定價也是絕對的抄底行為，對比我們上述提到的配置和外形，不得不說，價格對於市場的衝擊力還是相當強的，尤其是對比之前的560，似乎在低價之外，蘊含的東西更多，這也是這款車急速衝頂的原因所在。

總的來說，對於510這款SUV恐怖級的增長速度，其中包含了很多產品本身的因素，也蘊含了一些市場競爭的普遍手段，隻能說，寶駿對於中國低價位SUV的市場脈搏把握的相對較為準確，而這款車的整體產品力是不是和它的銷量一樣耀眼，或許我們該持保留態度，畢竟低價位掩蓋了很多問題，而這些問題，恰恰成為這款車的短板。

最後更新：2017-10-20 10:15:00

  上一篇： 雪鐵龍C6尊貴型Nappa版上市 售價24.69萬

  下一篇： 1-9月最暢銷的10款SUV：哈弗H6無敵，途觀躋身三甲，寶駿占兩席