959 搜狐

14.49万起，“2＋2＋2”6座布局，别克GL6对家用MPV市场胸有成竹！

10月16日晚，上汽通用汽车别克品牌一举发布四款车型，分别上市了两款新车型和两款年度改款车型。

其中，别克全新MPV车型——GL6正式上市。

从外观上看，新车采用了别克最新的家族式设计语言，飞翼式前进气格栅搭配两侧上挑的前大灯组造型，车头下方的贯穿式前保险杠以及两侧的大尺寸进气口，让该车对比别克GL8更具动感、年轻。

2796mm长轴距和高效的车身比例。悬浮式车顶、隐藏D柱，以及独特的车窗一体流线从A柱向后方延展，贯穿车尾，与别克经典双掠峰车身腰线呼应，尽显感观大空间。

车尾造型则与别克GL8一脉相承，展翼型LED尾灯与LED大灯相映，配合智能大灯自动激活功能，为夜间驾驶提供安全保障。

在内饰上，别克GL6采用环抱式设计，展翼式中控台加入贯穿式镀铬条，提升了空间感。新车还配有三辐式多功能方向盘、全景天窗等，满足消费者的用车需求。更为惊喜的是，座椅使用了同级车型中少有的“2+2+2”6座布局。

处于对当下中国年轻家庭人口结构及出行习惯的洞察，别克GL6采用“2+2+2”的六座座椅布局。

一排座位采用了人机工程学造型设计，对背部、腿部分别进行了加宽、加长、加厚处理，带来优秀的支撑性能，确保长时间的乘坐舒适。

第二排采用了与GL8一样的双独立扶手座椅设计，座椅靠背调节角度达30度，整体前后可调节行程达210毫米，提供出色的乘坐空间与舒适性。

第三排座椅采用双座位设计，坐垫及靠背角度经过人体工程学测算，符合人体自然坐姿，打破了市场上第三排座椅中看不中用的魔咒。得益于2796毫米的长轴距和阶梯式的高效空间布局，GL6前后三排的各项空间指标和视野都处于同级领先。

“2+2+2”的六座座椅布局既满足了乘坐人员的舒适性，又满足了GL6对其定位的清晰，即小版GL8”的概念。可谓一举数得。

在动力方面，别克GL6将搭载1.3T/1.0T涡轮增压发动机。

其中1.3T发动机最大功率120千瓦，峰值扭矩230牛米；传动系统方面，匹配6速手自一体变速箱。此外，新车百公里综合油耗为6.6升，并采用后独立悬架设计。

值得注意的是， GL6还将搭载全新一代eConnect智能互联科技，支持Apple CarPlay和百度CarLife车载系统。同时，该车还搭载OnStar安吉星全时在线助理，提供紧急救助、被盗车辆定位、车况检测、手机APP应用等七大类22项服务及4项增值服务。

众所周知，别克GL8依靠其强产品力，在国内的商务接待领域有着不可动摇的地位，基本统治了22-45万区间的MPV市场。不过，由于产品价格较高，尺寸较大，加上车辆本身“商务专车”的刻板印象，GL8始终没有走进寻常百姓家，无法进入规模更大的家用MVP市场。

现如今，新上市的别克GL6售价在14.49-16.69万元，更加亲民，目标市场明显定位于家用。此外之外GL8的口碑效应使得GL6在问世之初就获得了一定程度的市场期待和认可度，可谓钱途无限好。

但是，GL6的发动机配备的1.3升涡轮增压发动机，颇有些“小马拉大车”的感觉，这使得一部分消费者持观望态度，目前，只希望GL6后期拿出更多的动力组合供消费者选择。如此皆大欢喜！

最后更新：2017-10-18 11:29:26