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哈弗H6深陷“導航門”質量問題至今無解

2017年1-9月汽車門網累計收到哈弗H6車型質量投訴648宗，4月份問題投訴達到高峰，高達150宗；投訴質量涉及層麵主要以車身及電氣層麵質量相關問題為主，分別占據63%的份額，此外，發動機及變速箱質量相關同樣占據一定的比例，兩者約占整體投訴量的20%；此外，值得一提的是哈弗H6的服務相關問題投訴占比高達6%，在產品售後服務質量解決滿意度上存在較大的問題。

數據說明：含H6和H6Coupe

從哈弗H6投訴的款型來看，主要集中在2016款中，占據近44%的份額，也就是產品質量爆發多集中在一年期的新車，當然2017款的準新車同樣占據一定量的投訴，說明新車哈弗H6的產品品質交以往在下滑。此外，2015款車型同樣占據一定的比例，約占30%，由此可以說明，哈弗H6的產品質量問題伴隨著升級改款，產品質量不但沒有提升，反而在下降，同時也反映出長城汽車一些內部問題。

典型投訴案例

車主趙先生投訴表示：1.低速行駛隨著轉速高低，空調異響嚴重，超過40碼隨即消失。並且壓縮機工作對動力拖拽嚴重，導致低速嚴重頓挫。2.廠家相關人員回複及其不負責任，竟然說異響聲音是正常工作聲音，麻煩廠家人員自己開開，每天堵車聽聽那個聲音，如果你開個把月不把你逼瘋我倒賠你錢可以嗎？就算聲音是正常工作聲音，別的車為什麼沒有？你去看看吉利的博越，有這個聲音？你看看幾萬塊的五菱宏光，有這個聲音？

車主錢先生投訴表示：本著想支持國產車的心，在選車時沒有考慮進口品牌車。由於對車質網的信任，在購買車前，在車質網上做了詳細調查並根據車質網數據計算了三年的銷量與投訴比率，得出13款手動版H6的質量投訴比是最低的，也感動於哈弗廠家對用戶投訴的重視，當時哈弗廠家投訴回複率做到了100%。最後於15年10月10日，在武漢號稱最大的長城哈弗4S店武漢市汽車服務有限公司光穀大道旗艦店購買了一輛13款手動精英運動版哈弗H6車。

車主蔣先生投訴表示：哈弗H6Coupe地圖版本太落後，道路識別差，指路不準，經常帶錯路，兩年前的道路導航都顯示沒有！十幾萬的車整的跟十年前的一樣！導航地圖老舊，無法輸入目的地，體驗非常差，不播報紅綠燈和道路限速，升級地圖要去4S店，而且隻能首次免費升級導航，車主無法自行升級導航數據，無法改裝其它導航，長城公司涉嫌壟斷導航，捆綁消費。要求長城公司開放係統供車主自行改裝其它導航。

車主沈先生投訴表示：全車車漆嚴重起泡掉漆，車門上比較嚴重，剛滿兩年多一點的車，讓我們消費者情何以堪啊，希望廠家拿出最好的方法處理方法處理此事。去4s店說讓等消息還說懷疑我自己搞得，說實話當時肺都氣炸了砸車的心都有了！出現問題不怕就怕不負責的態度！再說如果全車噴漆我怕噴完也沒有保障因為質量我已經不怎麼信賴了。

車主金先生投訴表示：發動機噪音大，關閉後備箱蓋的時候有破響聲，關閉左右車門時玻璃晃動厲害，車輛行駛途中整體有破響聲，一輛車，能異響成這樣真是有夠好玩的，真是服氣啊，你們可長點心吧，別以為銷量好就不拿消費者當回事，你這些問題不給消費者解決，我們怎麼能繼續支持你？

車主謝先生投訴表示：車子買來有三年了，頻繁的出現問題，單純發動機就抬出來了兩次。幾乎除去發動機以外所有的零件都換了一遍。離合器分泵出現故障，減震異響，門鎖拉不開，油門踏板異響，這些都在三年保質以內，所以我們這邊的4S店也給免費換了。前幾天我剛剛因為離合器的問題投訴一次，廠家也給處理了，給我免除了工時費用，本身我就感覺不怎麼滿意。

車主呂先生投訴表示：自從購買H6以後，升擋時，1擋掛2擋，2擋掛3擋都不好掛，費力；降擋時，二擋降一擋，車不停下純粹掛不進一擋。這樣在上坡跟車時，很危險。上次幫朋友接親，一個車隊上坡，我半天掛不上擋，大家都停在半坡等我，真是丟死人了。我想說，這好歹也10萬+的車吧，怎麼搞出這種情況，希望廠家確實認真對待，拿出解決方案，已經換過一次擋杆，然沒什麼卵用！！！！！！！！！！！

汽車門網點評

哈弗H6作為自主SUV品牌的領導者，以哈弗H6為代表，銷量常年纏綿國內SUV首位，品牌口碑已深入民心，但伴隨著市場銷量的進一步提升，產品升級換代的過程中出現一些集中性的問題，例如：導航無法升級、變速箱異響頓挫等，當然產品在發展的過程中允許出現問題，但出現問題沒有解決方案，甚至是針對消費者的投訴不管不顧，這種處理問題的態度，實在不應該是長城汽車這樣的SUV銷售老大所為。如此隻顧著發展，不注重消費者體驗和口碑的發展，最終將把長城汽車帶入歧途。

最後更新：2017-11-01 18:50:05

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