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特斯拉上個季度又雙叒叕虧損了！現金燒掉14億

特斯拉的第三季度財報一出，外媒上又炸鍋了，因為這個季度特斯拉不但保持了虧損，而且還是公司史上虧損最嚴重的一個季度，淨虧6.71億美元。對比之下更嚴重，去年的第三季度，特斯拉可還賺了2200萬的淨利潤呢。

虧損賴誰？

為啥又虧了？賴Model 3，它產能跟不上啊；為啥Model 3生產跟不上呢，賴超級電池工廠啊。CEO馬斯克君在財報電話會議上說，超級電池工廠的一家供應商“徹底搞砸了”，迫使工程師不得不在四個禮拜內重做了軟件係統。

所以特斯拉虧損，錯在供應商不給力上？NO NO，馬斯克又說了，“我這麼說可不是推卸責任啊，我承認錯在我們自己身上，因為我們選錯了供應商！”（這聽上去，您還是沒錯啊。）

馬斯克也承認量產問題比他預想的要複雜得多，“生產Model 3有成千上萬個流程，所以任何一個環節有問題，我們整體就都快不起來。”

他說Model 3的鋼鋁混合車身焊接工程太複雜了，對機器人的自動化程度要求極高，而自動化的依賴程度的加深，也讓機器出現故障後人工很難補上去。所以到底怎麼樣讓生產線快速順暢的運轉起來是馬斯克的苦惱。

所以在第三季度的財報中，特斯拉直接宣布第四季度要把Model S和Model X的產能下調10%，省出更多庫存和人力來投入Model 3生產。順便把原定的今年四季度每周生產5000台Model 3的說法，改成了明年第一季度實現。

反正這種放鴿子和延期的行為大家都習慣了。去年馬斯克還說，2017年年底前，特斯拉的車就能進行環美自動駕駛了，還說凡是花8000美元選裝了自動駕駛功能的客戶，今年內就能升級到半自動駕駛功能。然而沒一條實現的。

論燒錢，您也是第一

前陣子大眾集團CEO穆倫在公開場合懟特斯拉，說“要是比拚吹牛逼啊，特斯拉您是這個

，我們都比不了。”現在可以加上一條了，論燒錢的能力，特斯拉也是無人能及。

“您謬讚了…”

第三季度的營業收入增長了10%，達到了23.6億美元，雖然賺錢的能力不能算太強，但是我們花錢能力強啊。第三季度特斯拉光是現金就花（燒）掉了14億美元，這些錢都花在了工廠投資上。而第二季度特斯拉花掉的現金是11.6億美元。

去年發布第三季度財報時，馬斯克還信誓旦旦的對媒體說，我們現在不需要為Model 3的推出籌集更多資金了，錢夠用了。但是今年3月特斯拉馬上募集了12億美元資金，8月份又籌了18億美元，為的就是啟動Model 3的生產。不過看來這錢還是不夠花的。

輸了麵子，骨氣還在

Model 3生產的持續延誤和虧損的不斷擴大，並不是投資者們希望在三季度財報中看到的。所以財報一出特斯拉的股價就跌了5%，收盤價304.9美元。

盡管承受著來自於投資者和客戶的壓力，馬斯克依然很有骨（嘴）氣（硬），他說第三季度的訂單數量依然有所增加，所以說人們對於Model 3的需求並沒減少。

至於10月份解雇了700名工人，導致被工會起訴這事兒，馬斯克更是直接表示“這不是扯犢子麼，這麼瞎說八道的記者朋友你不感到害臊嘛。”

他進一步解釋說，這種工人階段性表現評估是所有汽車製造商都在做的事情，評估不合格自然要有個說法，而且我們解雇的員工隻占總人數的2%。再說了我們特斯拉的標準就是比其他汽車企業高得多，要是我們要求不高，我們早就死翹翹了。

好吧，您這麼傲嬌，怎麼說都有理。至於關於中國國產的信息，財報中隻字未提，但是馬斯克自己卻爆了點料，說“在中國的大規模投資最早也要在2019年開始了，也就是三年之內不會啟動國產。”哼，這又是說給誰聽呢。

最後更新：2017-11-03 21:35:51