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車身長度超5米的巨無霸 普拉多看到腿在發抖 馬力超悍馬

【懂車之道 新車導購】中國人一直很喜歡超大的車，像豐田陸巡、雷克薩斯LX570、日產途樂 這些車型在大街上不多見，隻是偶爾少數幾輛，大都停在車庫裏。而在美國，美國人也是也是喜歡大車，由於車在美國本身就是一件很便宜的東西。菲尼迪QX80 就是一款全尺寸的SUV，它的馬力是超級大。有著足夠的越野能力。超過5米的巨無霸。

新車的前臉造型設計相對較為引來霸氣。與老款相比新款QX80 則是采用全新的中網造型設計。上進氣格柵則采用緊密的中網造型設計，同時局部則是采用環鍍鉻裝飾。兩側大燈則是采用鷹眼式的大燈設計。下進氣格則是 采用梯形式的設計方式。前大燈組增加了LED元素，霧燈造型由圓形改為四邊形設計。

新車的側麵造型很高大。車身頂部采用懸浮式的車頂設計。同時車窗周圍采用環鍍鉻裝飾。本身這部車車身高度就很高，所以這部車的腰線設計也是采用高腰線設計。英菲尼迪還為新款QX80提供了全新式樣的20英寸和22英寸輪圈，另外還新增了Hermosa藍色、Graphiteh灰色和Majestic白色三種車型顏色。

尾部變化不多，新增了鍍鉻行李箱金屬護板，事實證明，適當的鍍鉻應用的確能提升整車檔次感。新QX80圓滑過渡線條用得多，不同於俗套的棱角分明，極易吸引到追求個性小眾且注重品牌粘度的群體。

新QX80的內飾設計彰顯了一款全尺寸SUV的豪華感與科技感，雙圓形數碼儀表盤，車輛實時數據一目了然。中控台增加縫線裝飾，匹配全新壓紋的門內真皮包裹裝飾。另外，新車還具有第二排座椅電加熱功能、第三排座椅電動折疊、15揚聲器Bose音響、三區恒溫空調等等，唯一不足的就是搭配了較小的顯示屏，其他方麵，比如儲物空間方麵，都是很有優秀的。

采用非承載車身結構的QX80搭載了一套全時四驅係統，同時配有低速扭矩放大擋，但遺憾的是後橋采用開放式差速器，這也是它與途樂最大的不同。不過即便如此，擁有強大電子限滑係統的QX80也是不容小窺。

英菲尼迪QX80搭載了排量為5.6升的VK56發動機，它采用了汽油缸內直噴技術(DIG)、連續可變氣門正時控製係統(CVTCS)及連續可變氣門升程技術(VVEL)。VVEL與CVTCS的運用，使得引擎氣門開啟角度與時機實現智能全時調節，DIG讓燃油在缸內達到最徹底霧化，這種直噴的好處就是它省去了歧管噴射中歧管的冷卻作用，從而將汽油以高溫蒸汽狀態下噴射，這樣燃油微粒與空氣混合更能充分燃燒，所以它能夠釋放出最高441匹馬力。

道哥點評：新款QX80在延續了老款車型強悍越野能力的同時，在外觀和內飾方麵也變得更加精致 ，同時競爭對手直接鎖定在，凱迪拉克凱雷德 和奔馳GL級（圖/文/攝：懂車之道 黃鎮裕 編輯 ）

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最後更新：2017-10-07 22:42:15

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