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保時捷911累計銷售百萬台，全新一代車型明年年中登場

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10月18日在上海，保時捷911第一百萬台紀念版在國內首次亮相。今年5月份，該車在保時捷祖文豪森工廠正式下線生產。

911的原型車在1963年以901的命名於法蘭克福車展首次亮相，隨後於1964年上市時更名為911。保時捷911自1963年誕生至今，曆時53年，經過7代新舊更迭，累計銷量也達到了100萬台。而這台極富意義的百萬限量版911，在全球巡演結束後，也將回到保時捷博物館被永久珍藏。

早在年初，海外汽車媒體Motor1曝光了一組新一代保時捷911的冬季路試諜照，新車仍延續保時捷911車係的經典外觀造型，尾部換裝了貫穿式尾燈以示創新。據外媒推測，新車軸距有望小幅加長，下一代保時捷911內部編號為992.新車將在2018年年內上市。

如果仔細觀察細節可以發現，新車尾部除了換裝類似於保時捷Mission E的貫穿式尾燈外，從後擾流板兩端至後三角窗的車體部分目前其實處於偽裝狀態，而後輪拱的線條更加飽滿突出，不排除車身加長、加寬的可能性。此外，新車的高位刹車燈采用的是臨時裝配件，未來量產後其尾燈組、後擾流板等部件將運用怎樣的解決方案還有很大懸念，可以說保時捷給我們預留了足夠的想象空間。

動力部分，保時捷很可能會為992車型開發一款全新的發動機。有消息稱新款發動機將會是3.8升排量，尺寸設計上則稍有縮小。根據有關人士指出，新車采用的雙渦輪增壓發動機的最大輸出功率將會由目前保時捷Turbo S車型上的580馬力(約合433千瓦)提升至700馬力(。合522千瓦)以上，傳動係統，七前速手動變速箱肯定會保留，這是滿足 911 鐵粉群體需求必不可少的配置；PDK 2 八前速雙離合變速箱，也肯定會裝備到 992 身上。

此外，還有海外媒體消息稱，新一代保時捷911（992)或將引入混動技術，但不會推出純電動版本。新車將於2018年下半年首發，並在年底前上市。

最後更新：2017-10-20 00:22:16

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