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召回25萬輛車，斯巴魯身陷質檢“造假門”

最近一段時間，造假現象成為了日本汽車行業的熱門詞匯。先是神戶製鋼被曝出產品不合格，豐田、馬自達等廠商因此受到影響。而後無資質員工質檢事件又讓日產身陷“造假”漩渦，與之相關的還有斯巴魯。

據海外媒體報道稱，斯巴魯在日本國內工廠的整車質檢環節同樣出現了造假現象。在近30年的時間裏，斯巴魯位於東京北部的群馬工廠一直默許未經資格考試認證的技術人員從事新車出廠前的最終質檢工作。為此，斯巴魯首席執行官Yasuyuki Yoshinaga承認，“斯巴魯30多年內在沒有意識到不符合要求的情況下，使用了相同的質檢流程。”

之所以說斯巴魯質檢造假，是因為按照日本的質檢要求規定，在日本市場銷售的所有車輛出廠前必須由具備資格認證的技術人員進行最終質檢。涉及此次事件的車輛並不少，包括力獅和森林人車型共計25.5萬輛之多，斯巴魯目前正在考慮召回這些在日本本土銷售的由群馬工廠生產的車型。

對於出口到中國市場的斯巴魯車型，目前官方並未確認是否進行召回。但這次涉及到日產、斯巴魯的質檢造假事件還是給廣大廠商提了個醒，在產品質量方麵必須要足夠重視，不能有絲毫懈怠，畢竟產品口碑和品牌形象正是在此基礎上逐步積累的。

最後更新：2017-10-31 14:47:49

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