478      搜狐

凱美瑞製動分泵鬆曠導致行駛不平路麵時左前有異響

VIN：LVGBE40K76G××××××。

行駛裏程：250072km。

故障現象：客戶來店檢查，近期行駛時前麵底盤經常有“空空”的聲音，特別是左前輪,之前檢查說是左前減震器變形，小連杆漏油,已更換，但聲音還是依舊，要求處理。

故障診斷：技師試車，發現特別是在不平路行駛時，左前輪處發出了異響，時速在30km/h左右時最為明顯。根據現象分析可能故障原因：左前輪減震器；左前穩定杆連杆鬆曠異響；前穩定杆膠套間隙過大，導致異響；左前下擺臂；左前下球頭；左前分泵；其他相關故障。

技師舉升車輛並檢查，未發現有任何異常。拆下減震器檢查，未發現有任何鬆曠、變形；更換減震器試車，異響依舊。於是技師將穩定杆小連杆拆除，試車，故障依舊。再次檢查左前下球頭，未發現有任何間隙，並將其更換，試車，異響依然存在。在試車時，當時速達到30km/h 左右，穩住加速踏板，並輕微踩下製動踏板，發現異響消失；由此說明此故障可能為製動分泵、分泵支架、分泵銷、製動片、製動盤等導致的。拆下左前輪胎，擺動左前製動分泵，發現有點鬆曠。拆下製動分泵，發現分泵內表麵有相互碰撞的痕跡（如圖1 所示），

圖1 相互碰撞的痕跡

檢查製動片側麵間隙，無異常；說明由以上測量數據可以確定，此異響為分泵支架與分泵銷之間的間隙過大，分泵鬆曠，在行駛時由於路麵不平震動，導致分泵內表麵與製動片側麵幹涉敲擊所致。更換分泵支架以及下分泵銷，試車，異響消失，故障排除。

故障總結：由此故障說明對於異響的車輛，詳細觀察根據異響發生的頻率、時速等相關因素，尋找合適的試車方法，合理的利用測量檢測設備，查找故障真因，方能達到快速準確診斷的效果，提高客戶滿意度。

圖2 分泵銷直徑

圖3 分泵支架以及分泵銷的間隙

測量數據

修車路官方推薦微信號

陳老師中汽同盟汽車培訓機構

從事汽車維修工作12餘年，對柴油電噴、汽油電控係統具有豐富的維修經驗！

看累了吧，讓美女帶你學汽修

修車路

汽修E時代

關注

汽修E時代

點擊邊框調出視頻工具條

如何成

汽修

高手

最後更新：2017-10-07 23:54:33

  上一篇： 特斯拉別太囂張！日產Leaf 改款迎戰！

  下一篇： 看秀or看車，奧迪A4 allroad與大長腿，你更愛哪個？