472      搜狐

寶駿再推新車530，別克GL6推6座爭奪MPV市場

寶駿旗下全新SUV車型530發布官圖，新車定位緊湊級別，同時采用全新平行動態設計語言 ，預計2018年上市；別克GL6正式上市，定位低於GL8，采用6座布局；沃爾沃全新子品牌Polestar首款車型Polestar 1亮相，競爭對手鎖定特斯拉MODEL 3；奔馳C級或換1.3T發動機，將成為豪華品牌中型車裏起始排量最小的一個車係；一周新車資訊由此開啟。

寶駿530發布官圖，將於廣州車展亮相

上汽通用五菱在近日正式發布了全新緊湊型SUV寶駿530的官圖，新車外觀采用分體式大燈設計，上方狹長的LED日間行車燈與六邊形進氣格柵相交融，家族化辨識性極高。格柵外圍、大燈部分適當的鍍鉻裝飾為新車增添了時尚感。車身側麵，一條直線腰線貫穿整個車身側麵，並采用了懸浮式車頂設計。

車尾部分的整體線條棱角分明，大量橫向線條的運用擴寬整體的視覺效果，層次感鮮明。貫穿式的反光條很有特色，排氣采用雙邊共兩處的布局。車身尺寸方麵，新車的長寬高尺寸為4655×1835×1760毫米，軸距為2750毫米。

配置方麵，寶駿530將根據車型的不同提供LED日間行車燈、前泊車雷達、天窗、全景天窗、倒車影像、行李架、鯊魚鰭天線等配置。新車配備規格為215/60 R17的輪胎，並采用銀黑雙色的多輻式鋁合金輪圈。

動力方麵，新車將搭載1.8升和1.5T兩款發動機，其中，1.8升發動機的最大功率為101千瓦，1.5T發動機的最大功率為110千瓦。

好車君點評：縱觀寶駿目前的幾款產品，無不混的風生水起，寶駿510在9月份更是突破了四萬輛，而寶駿530這款全新車型，將更加精致、更具設計感，新車更為完美的將功能性和設計感結合，或許又會是一款爆款車型。

別克GL6正式上市，售14.49-16.69萬元

近日，別克全新MPV車型GL6正式上市，新車座椅采用2+2+2布局形式。車身長寬高分別為4692/1794/1626毫米，軸距為2796毫米。

外觀上別克GL6采用了別克最新的家族式設計語言，飛翼造型的前格柵直接將鍍鉻裝飾插入到前大燈組，讓整個車頭看上去非常時尚。車側的B、C、D柱均加入了黑色塗裝，配合側麵的隱私玻璃，以營造出懸浮車頂的效果。整個尾部設計采用了和別克GL8相近的風格，尾燈組層次感很強，車尾的視覺效果不錯。

內飾部分同樣是別克家族式的環抱式設計，並采用同樣的黑棕雙色的配色，車內做工、質感還算精致，中控台上配備了一塊7英寸顯示屏，下方則為旋鈕與按鍵搭配的空調控製區。

動力方麵搭載1.3T雙噴射渦輪增壓發動機，最大馬力163馬力，最大扭矩230牛米，這些數據比很多1.5T和2.0L自吸發動機還要強勢，與之匹配的是通用6速自動變速器。

好車君點評：別克GL6在上市之前就已賺足了眼球，頂著GL8的光環，可謂大火了一把，6座的座椅布局也是蠻有新意，後續市場表現還是蠻值得期待的。

沃爾沃發布全新子品牌Polestar

近日沃爾沃汽車集團旗下的高性能汽車品牌Polestar正式發布，Polestar 1是Polestar的首款車型，這是一款采用插電式油電混合動力係統的雙門四座轎跑車。新車在造型方麵采用了沃爾沃家族最新的設計風格，與沃爾沃家族車型不同的是Polestar 1中網采用了網格狀的條幅。運動式的前保險杠具有極高辨識度。

車身線條流暢，是濃鬱的轎跑風格，采用大尺寸輪轂，而不對稱的條輻設計也別具一格。尾部則采用了沃爾沃轎車係列最新的家族式C型尾燈設計，十分犀利。

內部采用了2+2式座椅布局風格，配備有全液晶儀表盤和豎幅中控液晶顯示屏，延續了沃爾沃家族式設計。與沃爾沃不同的是方向盤中央采用了Polestar專屬LOGO。在中控麵板材質上，新車選擇了高雅的木紋和碳纖維材質。

動力方麵，Polestar 1將搭載沃爾沃旗下的T8 E驅混動係統，這套插電式混合動力係統由Drive-E 2.0升4缸機械增壓+渦輪增壓汽油發動機以及一台電動機共同組合，Polestar 1 綜合最大輸出功率有望達到600馬力，在純電動模式下，能夠輸出218 馬力的最大功率，結合一體式起動發電機的支持，續航裏程高達150 公裏。

好車君點評：Polestar定位為“電氣化全球高性能，未來Polestar品牌會將推出3款新車。2019年下半年推出第二款中等純電動車型，競爭對手鎖定特斯拉MODEL 3。

奔馳C級或換1.3T發動機，拉低入門售價

據悉，北京奔馳發動機廠將投產新一代1.3T四缸渦輪增壓發動機，未來將替換當前奔馳C 180 L係列車型所搭載的1.6T渦輪增壓發動機，從而拉低了入門車型的價格門檻。

現款C 180 L係列車型搭載一台1.6T渦輪增壓發動機，最大功率為156馬力。傳動方麵，與其匹配的是一台9速自動變速箱。同時，現款C 180 L係列車型售價區間在31.28-32.58萬元，而未來該車型換裝1.3T發動機之後，對應稅率將將至3%（現款包含5%的消費稅），稅率的下調，未來入門車型的售價門檻將進一步下探，擴大了消費者的選擇空間。

這款全新的1.3T發動機或采用缸內直噴、多點噴射以及可變氣門升程等多項技術，有效降低油耗。

好車君點評：奔馳C級換1.3T發動機之後，售價下調，屆時與競爭對手寶馬318i在價格方麵的差距也將進一步縮短，提升競爭力。

最後更新：2017-10-21 17:04:55

  上一篇： 寶駿510的強敵即將上市，售6萬！

  下一篇： 這款SUV強勢來襲，內飾時尚配置豐富，途觀可以退下了