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駕騎跑，東風日產騏達TIIDA上演車界“鐵三”

文/小馬哥

如何將自己的車型以合適的方式準確地介紹給消費者呢？這個問題讓眾多汽車品牌的營銷人員挖空了心思，硬廣太low，植入太煩，軟文沒人看……麵對這個看似無解的問題，東風日產給出了自己的答案。

9月15日，在中國第一個以越野馬拉鬆賽道為特色的長春淨月潭國家森林公園，別開生麵的騏達TIIDA達人三項挑戰賽拉開序幕。 達人三項挑戰賽是在被譽為“最具挑戰性”的國際運動項目——“鐵人三項”接力賽的概念上，融入了“汽車”的元素，融合了年輕人感興趣的“節油賽”、“騎行賽”、“耐力跑”三大項目，好玩又有挑戰性，高度契合目前在年輕人中間興起的“全民運動”風潮。

活動的首個環節是達人三項節油賽，賽道設置在淨月潭環潭公路，行駛裏程近20公裏。9月的淨月潭國家森林公園秋高氣爽，環湖公路上仍有不少社會車輛和遊客駐足流連。在相當市區工況下，如何跑出低油耗，成為所有參賽選手首要解決的課題。

最終，騏達TIIDA跑出了最低5.0L的百公裏油耗，出色的成績離不開高效動力係統的加持。憑借所配備的全新HR16發動機與全新XTRONIC CVT無級變速器的組合，騏達TIIDA在此環節表現非常出色，不僅能夠在駕駛過程中輸出強勁動力，更帶來了傑出的燃油經濟性，獲得了參與者的一致好評。

另外，賽程經過的路段為雙車道，路麵寬度較窄，加上彎道多，車流量也不小，除了需要控製油耗以外，對車輛的操控性能也是一次考驗。騏達所搭載的帶高剛性穩定杆的懸掛係統，讓車輛在過彎時以更小的車身側傾，提高高速變道時車身的穩定性，轉向貼地感更強，能夠讓駕駛者從容應對曲折道路。

在結束了第一段節油賽後，開始進入個人賽環節，包括6公裏的騎行賽和8公裏的耐力跑。對於經常運動的參與者來說，這不過是每天的必修課，非常簡單。雖然，賽段裏程不長，但由於環潭公路起伏爬升明顯，尤其後程坡度明顯增大，騎行和跑步的難度也隨之增大。

將“節油賽”、“騎行”及“跑步”這三個有著濃鬱年輕化標簽的活動結合在一起，這並不是東風日產第一次這麼玩兒。從2015年開始，東風日產推出了YOUNG NISSAN戰略，希望建立更加年輕化的品牌形象。如今，YOUNG NISSAN戰略已經進入3.0時代，配合年輕化的品牌定位，東風日產在營銷創新上正積極探索。

隨著YOUNG NISSAN 戰略的不斷深化，東風日產通過傳播事件化、體驗數字化，與體育、音樂、文化、綜藝等多領域熱門IP跨界合作，利用線上線下“創新、走心、用心”的營銷活動，實現了與年輕消費群體的良性互動，極大提升了品牌知名度與好感度，騏達TIIDA達人三項挑戰賽就是東風日產諸多年輕化營銷案例中的新樣本。

本次舉辦的騏達TIIDA達人三項挑戰賽，就是在騏達TIIDA 12周年之際，作為一款為都市進取青年打造的“新生代動感兩廂車”，東風日產洞悉年輕人的運動需求，為“運動達人”打造一場創新的試駕會。

除了在線下開展“達人三項挑戰賽”之外，東風日產還同時在微信運動上發起了“霸屏行動”，該行動是基於微信運動中的“占領好友封麵”功能，參與網友將個人封麵，更換為本次活動官方提供的封麵、或根據特定模板自己DIY標語的封麵，占領微信運動圈好友封麵。據悉，活動開始短短幾天，“霸屏行動”就成功占領了近萬人的微信運動封麵。

東風日產在營銷上的積極創新，不但帶來了品牌聲量的提升，同時也帶來了持續的銷量增長。今年在車市增長放緩的大背景下，東風日產卻交出了漂亮的銷量成績。根據東風日產公布的銷量數據，8月份東風日產的銷量為90,508輛，同比增長15.7%，1-8月累計銷量達到643,140輛，累計同比增長7.9%，按照這一趨勢，實現全年108萬輛的銷量目標基本不在話下。

在東風日產乘用車公司市場銷售總部副總部長陳昊看來，“取悅年青人，就要用年青人的方式去跟年青人溝通，我們希望更多人喜歡上運動，與我們一同感受年輕的活力。”東風日產正是通過一係列年輕化的營銷舉措，來表達激情、自信、挑戰的品牌基因，並倡導陽光、積極、健康向上的生活態度，讓原本枯燥單調的營銷過程變得豐富而有趣。

本文由《排氣管》原創出品，版權所有

最後更新：2017-10-08 08:05:29

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