國產加長後就能賣得過BBA？捷豹XEL官圖發布

繼XFL之後，我們又迎來了第二款“國產豹”XEL。經過本土化加長後，XEL軸距增加了100mm，車長達到4788mm。動力搭載奇瑞捷豹路虎常熟發動機工廠剛剛投產的ingenium 2.0T發動機，這款車型將於今年年內開始量產。

拉皮之後的視覺感就是不一樣，XEL看上去再沒有進口XE那種緊湊矯健的感覺。軸距加長100mm，達到2935mm。數據上相比加長的3係、C級、A4L有一點點優勢。

（真可惜，目前隻有一張官圖給你們看）

動力采用了剛剛國產化的ingenium 2.0T發動機，高功率版最大功率250馬力、低功率版200馬力。傳動匹配8AT變速箱。

小哥觀點：

豪華品牌中型車市場常年被BBA壟斷著，捷豹也開始著急了，於是想用“國產拉皮大法”來賺回銷量。但是XE相比BBA三強差的不僅僅是空間。現款進口XE指導價39.80-61.00萬，比國產3係、C級、A4L貴了將近10萬元。

國產版XEL要想賣的更好，與其加長，不如把成本省下來去增加車型的配置，並大幅度降低售價，讓XEL保持進口版車“原味”的同時，用高性價比去吸引消費者，這樣的話國產XEL的關注度或許會更高一些。

（文章來自老司機新聞小哥）

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最後更新：2017-10-12 13:10:57