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狼又來了？特斯拉或與上海市達成建廠協議

欲知一周車事，且看容客開眼。

這裏是由容客傾情打造的一周車市新聞欄目《容客眼》，我們秉承不YY、不做作、講事實、聊觀點的態度，為您呈現高質量、高營養的原創內容。

最近幾天，汽車行業可謂談資諸多，先有特斯拉“獨資”建廠，後有田青久將出任一汽豐田總經理…...

更多車市詳情，敬請細細品讀。

狼又來了？特斯拉或與上海市達成建廠協議

據英國路透社報道，特斯拉在22日再次證實，正與上海市政府就其上海自貿區建廠進行協商，有望在今年年底達成共識，建立獨資工廠。而在政策方麵，據悉有關部門正在考慮在自貿區取消外資對電動汽車業務的持股限製。

容客眼：據《華爾街日報》報道指出，特斯拉與上海市政府達成協議，將在上海自貿區以全獨資方式建設工廠，完全打破了以往外資汽車企業50:50的合資形式，但《華爾街日報》稱特斯拉可能要承擔25%的關稅，不過特斯拉有權申請關稅減免。如果特斯拉在自貿區獨資成功，且在稅收減免方麵取得了進展，可以預見未來新能源汽車的合資方名額、外方控股、外方獨資等限製也將逐步開放，同時亦將迎來大批效法者。而隨著外資品牌在中國新能源汽車市場的不斷深入，自主新能源企業也將麵臨前所未有的壓力。不過，特斯拉在華建廠猶如“狼來了”的故事一般一傳再傳，這回是真的嗎？

傳聞被坐實 田青久將出任一汽豐田總經理

日前，網絡上有媒體傳出一汽豐田換帥的消息，現任一汽豐田銷售公司總經理薑君將卸任，由一汽豐田黨委副書記田青久接手總經理一職，並將在威馳家族15周年活動首次亮相。

容客眼：兩年前，田青久從一汽馬自達副總經理的職務上，調任至一汽豐田任黨委副書記、工會主席，主管工會領域相關工作。到現在，田青久已在一汽集團任職28年，先後供職於一汽吉林、一汽馬自達、一汽豐田等子公司，擁有豐富的營銷管理經驗。其中，在擔任一汽馬自達副總經理期間，田青久還主導導入了馬自達首款采用創馳藍天技術的車型阿特茲。

隨著田青久的走馬上任，一汽豐田品牌也將開啟新的篇章。從2018年開始，一汽豐田將進入“飛躍期”，到2020年，一汽豐田計劃導入15款車型，全麵提升市場競爭力，同時全國4S店布局將達到700家以上，並完成一汽豐田邁進“百萬輛俱樂部”的戰略目標。

勐禽的“兄弟”？鉑駿全新皮卡曝光

日前，有國內媒體曝光了一組雲南力帆駿馬車輛有限公司旗下品牌鉑駿的全新皮卡實車圖。新車在外觀上采用了與福特F-150勐禽相似的設計風格，據悉，該車將於今年年內完成上市銷售。

容客眼：新車在外觀設計上與福特F-150勐禽高度一致，黑色網狀前格柵上印有巨大的品牌LOGO，搭配造型粗狂的前大燈組，營造出了比較激進的視覺效果。新車采用了四門設計，擁有前後兩排座椅，無論是側麵造型還是車身結構都與福特F-150如出一轍。同時，新車尾部也保留了尾門上內凹的梯形線條以及尾門拉手等設計。而正因為與勐禽極度相像，也就有了下麵的對話：

福特：還能仿的再像點嗎？

鉑駿：能！

福特：臭不要臉！

鉑駿：借鑒！

福特：你這個樣子，這個價格，我賣啥？

鉑駿：賣阿斯頓馬丁！

福特：......

不知不覺就違章了，北京設立實時尾氣監測點

環保政策的落地讓汽車排放標準的設定日益嚴峻，從2017年2月15日開始，北京市就已對國Ⅰ國Ⅱ排放的機動車實施限行舉措，五環路以內道路工作日限行。而近日，排放標準再次提高，據悉，北京地區已設立了可以實時監控經過車輛尾氣的試點，力圖將尾氣排放監控再次精準化。

容客眼：據了解，此套裝置是通過安裝在道路兩側的感應器實現的，發射器配合接收器，形成一個排放“過濾網”，這層隱形網會監測通過車輛尾氣中有害物質的含量，然後將實時結果直接明示在顯示屏上，排放沒有達標的車輛除了會受到違章處罰，還將同步信息至環保局車輛管理中心，處罰結果會以快遞方式郵寄給車主，需到檢測場進行複測，如果不能通過維修來保證車輛恢複到合格指標，則不予通過下一次年檢。也就是說開著質檢合格的汽車，加著標號合格的汽油，也有可能會被處以違章罰款，原因是踩油門的方式不對！

碰撞出什麼樣的火花？史蒂芬·溫科爾曼將接手布加迪

近日，有外媒報道，現任Audi Sport總裁史蒂芬·溫科爾曼將會在2018年1月1日起正式接手布加迪汽車品牌，擔任總裁一職，為布加迪品牌開啟新的篇章。

容客眼：史蒂芬·溫科爾曼曾於2005年擔任蘭博基尼總裁一職，並為此工作了長達11年之久，在2016年，史蒂芬·溫科爾曼從蘭博基尼來到了Audi Sport。在這短短的一年時間裏，史蒂芬·溫科爾曼帶領奧迪整合了RS等高性能產品以及運動賽事業務，並發布了全新子品牌——Audi Sport，與此同時，在史蒂芬·溫科爾曼在任期間，Audi Sport還發布了R8 V10 RWS、全新RS 4 Avant以及RS 5 Coupe等車型。而在2018年1月1日，史蒂芬·溫科爾曼將會離開Audi Sport前往布加迪擔任總裁，在史蒂芬·溫科爾曼到任後，我們相信布加迪依然會是世界上跑的最快的車，而我們會更加相信布加迪的燈也是夜晚中最亮的“星”。

將采用何種設計？戴森電動車2020年問世

日前，英國電器製造商戴森（Dyson）向海外媒體透露，該公司正在開發一種極具創新理念的電動汽車，量產車型將於2020年上市銷售。

容客眼：據悉，戴森將為其電動汽車項目投資20億英鎊，同時建立開發人員超過400人的技術團隊。雖然官方還未披露任何電動車的外觀細節，不過據戴森以往的家電產品來看，這款全新電動車的造型設計非常值得期待。與所有戴森產品一樣，新車設計或將同樣遵循“形式服務於功能”的理念，例如前後風擋玻璃將安裝戴森Airblade擋風玻璃清理係統。而如果戴森開創性的將車身底盤布滿強力吸塵裝置，毫無疑問，其必將受到城市環衛部門的青睞，並隨之收獲大量采購訂單。

除了大燈 奧迪新一代A7還有哪些幹貨？

北京時間10月20日，奧迪在位於德國英戈爾施塔特的奧迪設計中心正式發布了全新一代奧迪A7車型。此次發布的新車為該係列的第二代產品，相比上一代車型，新車型使用了奧迪旗下最新的MLB Evo平台，在輕量化、電氣化方麵都有了非常大的提升。

容客眼：新一代A7沿襲了prologue概念車的設計理念，全新設計語言讓新車看起來更加棱角分明，大尺寸的六邊形進氣格柵具備更強的視覺衝擊力，點亮後的LED大燈視覺效果出眾。車身側麵依然是熘背造型，同時車尾依然采用了扁平化設計風格，貫穿式設計的尾燈與奧迪A8相同。中控台上的兩個大型觸控顯示屏取代了眾多的按鈕和控製裝置，從而營造出數字化的駕駛體驗空間，配合全新設計的液晶儀表盤，全新奧迪A7車廂科技氛圍十分濃厚。在全新奧迪A8和A7相繼曝光後，全新一代奧迪A6也必將在不久後迎來亮相，而全新A8及A7上的眾多“黑科技”裝置也同樣會在新一代A6上玩得飛起。

最後更新：2017-10-25 11:25:23

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