5年卖21万辆，今天要召回6.7万辆，特斯拉的小毛病有点多！

特斯拉电动汽车一直以来都是大家眼中新能源汽车的标杆，但昨日特斯拉宣布将在全球范围内自愿召回1.1万辆产品，主要是2016年10月28日至2017年8月16日期间制造的Model X。

在推出的新能源汽车保有量逐步提高的同时，特斯拉却因质量隐患而频频召回。

今年4月，特斯拉因车制动的一个齿轮存在“制造缺陷”召回53000辆Model S和Model X，召回数量相当于2016年产量的63%。

根据最新消息，因为后排（第二排）座椅锁存在问题，特斯拉声明将在全球范围内自愿召回1.1万辆产品，主要是2016年10月28日至2017年8月16日期间制造的Model X。

与上次召回不同的是，这一次召回范围更大，不仅包括美国本土，也包括全球市场。

根据特斯拉的声明，召回原因是Model X中连接第二排折叠座椅的线缆存在隐患，一旦调节线缆的方式不当，可能导致第二排座椅靠背在碰撞期间向前移动，增加乘车人员受伤的可能性。

但特斯拉表示，目前没有接到任何受伤报告，只是在内部测试中发现了这个问题，解决这个问题只需要简单的调整线缆，不需要其它部件，修理时间只需要10分钟。

“此次召回包括中国市场的产品，但目前还在走流程。”对此，一位特斯拉中国的负责人表示，“我们非常尊重中国官方以及质检总局的相关制度，因此还需要等一下才能有具体的召回信息公布。”

截止今年一季度，特斯拉在华售车数量约2.12万辆。

但是特斯拉官方也表示，他们认为刹车卡死并不会对客户的安全产生威胁，并且只有不到5%的车辆收到第三方零件瑕疵问题的影响。但是为了谨慎起见，他们还是决定将这批次车辆全部召回，以免错漏了问题车辆。

特斯拉真正意义上的走量产品Model S2012年才上市。对于一家只有5年的售车历史的公司，这样的大幅召回率难免加重消费者对于特斯拉质量的担忧。

从市场反馈情况看，特斯拉的产品一直被大家认为具有较多的小毛病。在2016年10月美国《消费者报告》杂志发布的汽车品牌可靠程度排行榜中，特斯拉在29家汽车制造商中位列第25位，该杂志认为Model X出现了许多故障。

最后更新：2017-10-14 10:51:54