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哈弗H6說我要連莊，寶駿510說哥我想試試

前些天，蘋果CEO庫克高調發布了iphone8、iphoneX係列產品，一大清早小編的微信朋友圈被刷屏...為什麼跳過7S，直接開始8了？

作為一位混跡於汽車圈的小編，帶著疑問及朦朧的睡意，仔細點開了朋友圈裏的每一張iphone上市海報，想從中一探究竟。可是……看到了卻是一張張汽車與iphone8、iphoneX的宣傳“合影”，還有什麼比這個更鬼畜的嗎？好吧，小編承認車企又成功地蹭了一波熱度。

當然，除了這件事最近比較熱之外，小編還發現一件汽車圈熱事，跟大家聊聊。

從今年8月份SUV最新銷售數據來看，排名前十的汽車品牌，自主SUV品牌的數量已經占到了六把交椅，哈佛H6以39147的銷量再次蟬聯冠軍，而這次位於第二名的勁敵寶駿510 銷量同哈佛H6的差距已經縮小到了1千台，下個月SUV冠軍寶座鹿死誰手，還真不好說。

作為小型SUV細分市場新秀，自今年2月份上市之初，寶駿510就依靠560在SUV市場的成功之道，以良好的口碑吸引了大批潛在粉絲。1.5L自吸搭配6速手動變速箱的動力總成，加上不俗的內飾做工以及時尚的外形，更重要的是5.48萬起的售價，讓寶駿510在小型SUV領域所向披靡。

隨即，小編谘詢了重慶本地寶駿的經銷商，四方汽貿市場部羅先生表示，從目前的情況來看，寶駿510自動擋的加入，市場反響不錯，本店9月份510的銷量應該會增長30%，達到400台左右，廠方也下達了衝擊本月SUV第一的目標，但由於產能限製，很多車主苦於不能馬上提到自動擋車。

哈弗H6方麵，作為經曆多次換代的車型，在口碑方麵自然不必多說，沿襲了長城哈弗係列皮實耐用的營銷特點，願意為其埋單的車主更是不在少數。

而今年4月份最新一次換代的哈弗H6，擁有史上最為豐富的動力總成搭配，選擇更多，車型自然更容易銷售。發動機從1.3T、1.5T、2.0T再到2.0T柴油版，變速箱也有7速雙離合、6速純手、6AT手自一體三款提供消費者選擇。眼花了，有沒有。

從2017年SUV銷售數據來看，哈弗H6已經連續8個月蟬聯冠軍寶座，而寶駿510在今年3月份的銷量與哈弗H6之間還存在1萬多台的差距，目前已經縮小到了1000台，另外，510自動擋的發布則會進一步推動它的銷量。值得注意的是，8月剛上市的WEY VV5，與H6相比雖然定位更高端，但同為緊湊型SUV，價差並不算大，多少會對H6的一些潛在客戶分流。

文章末尾，筆者大膽預測，9月份SUV銷量冠軍爭奪戰，哈弗H6被寶駿510扳倒，已成為一種必然趨勢。

最後更新：2017-10-08 05:13:55

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