神戶製鋼造假事件首批涉事車型曝光！雷克薩斯ES、英菲尼迪Q50、日產GT-R等無一幸免！

我們常說汽車最重要的是三大件：發動機、變速箱、底盤。這話固然不假，隻是往往因為過於關注三大件，而忽略了一輛汽車的地基——鋼材。雖然大部分消費者對鋼材強度根本沒什麼概念，但一說到安全，就必須是嚴肅對待了。

一直以來，日本製造都被人冠以“工匠精神”的稱號。換言之，日本製造品踏實、耐用，對消費者報以敬畏之心。但是，真的是這樣嗎？

據日本媒體給出的數據，本次神戶製鋼造假的數據主要涉及部分鋁合金和銅製品的強度、尺寸及耐久性等重要數據。而波及範圍並非僅僅汽車行業，更包括航空航天、鐵路製造、電子等行業，其中不乏波音公司、特斯拉、勞斯萊斯、通用、起亞等約500家不同行業的企業。

因為鋼材是眾多製造行業的基礎，神戶製鋼事件也引發了社會對日本製造的譴責和質疑，從某種程度上，神戶製鋼事件的影響是世界級的。

首批涉案車型及鋼材使用部位數據曝光

日前，豐田、馬自達、斯巴魯、本田、日產等日本車企及福特、通用兩家美國車企，承認使用了神戶製鋼所的提供的數據造假鋼材，三菱等車企正在自查中。牽連最大的當屬豐田汽車旗下高端品牌雷克薩斯，該品牌從最入門的CT車型直到LS旗艦車型基本都被確定都使用了問題鋼材，使用部位多為前引擎蓋、前後保險杠以及後車廂門。

請注意，這份名單僅僅隻是首批，此後將會有更多涉事車型曝光，大CAR哥將繼續跟進事件進展和涉事車型。

最後請各位國內日係車主放心。國內日係合資車型的鋼材主要來自於中國的首鋼、鞍鋼、寶鋼等企業，從海外進口鋼材的比例並不高，馬自達、豐田、三菱等車企也宣稱該事件對中國國產車型並無影響。

來源：車廣西綜合報道

責編：羅銳

版式：浮氣少年

最後更新：2017-10-22 18:41:42