特斯拉被大空頭點名：杠杆那麼高啥時盈利？

摘要：以做空安然聞名的基金經理查諾斯說，特斯拉的資本結構無法盈利，杠杆太高，三年前說今年會盈利，現在預計到2020年，以後還會說2025年盈利。股價高漲的特斯拉是反映美股牛市“希望和夢想的典型。”

*本文來自華爾街見聞（微信ID：wallstreetcn），作者王維丹。更多精彩資訊請登錄wallstreetcn.com，或下載華爾街見聞APP。*

特斯拉被點名了，一位華爾街知名空頭認為，它的股價上漲隻是沾了美股牛市的光，真正盈利還不知何時。

本周四接受美國媒體采訪時，以做空安然聞名的對衝基金Kynikos Associates創始人、基金經理查諾斯（James Chanos）表示，特斯拉的資本結構無法盈利，杠杆太高。

查諾斯說，三年前特斯拉料將今年盈利，現在是預計到2020年以前，我們還會聽到2025年左右盈利的預期。

查諾斯認為去年收購SolarCity害特斯拉的股東浪費了10億美元，現在特斯拉麵臨成立以來最大的發展障礙：財力雄厚、有盈利能力且經驗豐富的汽車製造商挺進電動汽車領域，展開真正的競爭。

今年以來，特斯拉股價累漲將近60%，漲幅幾乎是納指的三倍。但最近特斯拉接連下挫，若跌勢持續，本周將連續第二周累跌。

美國媒體稱，目前做空特斯拉的未平倉合約大概占該個股自由流通量的19%。查諾斯評價：“特斯拉可能比其他個股更像這輪牛市希望和夢想的典型。”

這不是查諾斯、也不是華爾街空頭第一次公開質疑特斯拉。

華爾街見聞此前提到，去年7月查諾斯說，截至當時特斯拉已有八位高管離職，上次看到高管這樣走人的高調公司是Valeant——一隻曾因被做空機構質疑造假而股價一日跌去40%的“神藥股”。

今年6月，對衝基金Greenlight的創始人David Einhorn直言：“特斯拉是我們眼中的泡沫股票之一。我們認為泡沫股票被錯誤估值的程度很高很高。其程度之高，足以讓我們等待很長一段時間來證明我們的判斷。”

但本周二摩根士丹利樂觀預計，特斯拉的電動汽車銷量有望在未來10-20年迎來爆發式增長。，到2040年上路的特斯拉電動汽車將近3200萬輛，增長100倍。

最後更新：2017-10-08 07:33:42