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特斯拉粉絲們狂喜！中國建廠已敲定 消費者22萬就能買到一輛

導語：新融街10月24日訊，“謠言”多次的特斯拉在中國建廠終於塵埃落定！10月24日，證券日報刊文《特斯拉上海建廠協議或敲定 國產Model 3有望降價三成》，報道指出特斯拉已經簽署了一份協議在上海的自由貿易區建造一座工廠，工廠建成後特斯拉仍然需要支付25%的進口稅，但是它將擁有公司的完整控股權，而且較低的生產和運輸費用很可能抵消關稅帶來的支出。

這次是官媒證券日報正式刊文宣布這一消息，應該不會再有變數，這對於廣大特斯拉迷來說是一個重大好消息，特斯拉Model 3預售價是3.5萬美元，國內價格估計在30萬人民幣左右，如果下降30%，那麼國內消費者有望22萬~~25萬就能買到一輛國產Model 3特斯拉。要知道，之前在國內開售的特斯拉最便宜一款也有60萬以上，這可不是一般老百姓能承受的。如何推出Model 3在25萬以內，那麼能承受的消費者會非常多。畢竟，特斯拉在外形以及功能上，中國消費者還是比較滿意的，另外國家能源車補貼還在持續，便宜30%的國產Model 3熱賣已經是板上釘釘的事情了！

據證券日報記者了解，盡管位於內華達州的“超級工廠”已經正式投產並處於高負荷運作，但現實情況是距離馬斯克此前提到的單月 2 萬輛的產量目標仍相去甚遠。

記者查閱特斯拉第三季度數據發現，從 7 月底至今，備受期待的 Model 3 共生產了 260 輛，這跟特斯拉之前計劃的 9 月份產量 1500 輛、12 月份產量超過 2 萬輛差距明顯。

有業內人士對記者表示，馬斯克長久以來的願望就是，將原本大家眼中奢華電動車變為平民座駕。而在華工廠的建成將使其產能不足問題的問題得到大幅緩解，並且有望顯著降低車輛售價，最高或達三成。更低的成本和更高的產能輸出會成為Model 3真正變為大眾品牌，搶占市場的基礎。

日前，《華爾街日報》援引知情人士透露，此次協議是中國政府首次允許汽車製造商在中國建立外商獨資的汽車工廠，此舉將縮減生產成本，但是中國政府會收取25%的進口關稅。

對此，汽車行業分析師鍾師對《證券日報》記者表示，在華建廠對於特斯拉來說意義非凡。盡管根據消息特斯拉仍要繳納25%的關稅，但總體成本算下來，特斯拉在中國生產汽車將大幅降低物流和零配件成本，以更低的售價吸引中國消費者。

同時他表示，工廠建成後，特斯拉的交貨周期也會大幅縮短。而之所以執意選擇獨資是由於“特斯拉忌諱中方合資方會把技術用在自主品牌方麵。”鍾師認為，畢竟國內的新能源汽車市場正值風口，人才和技術的爭奪非常激烈。

最後更新：2017-10-24 11:30:25

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