440      搜狐

G級、牧馬人、吉姆尼紮堆換代，新越野界大佬你看好誰？

隨著SUV熱潮的升溫，城市SUV已經滿足不了人們的需求。更多尋求征服全路況、開拓“新天地”的狂人，都對一輛SUV有著極高的要求，這也誕生出一款款硬派SUV，如陸巡、LX570、途銳、探險者等等。但數到“純粹”兩字，SUV界也有三位最有發言權的“大佬”，它們是Jeep牧馬人、奔馳G級和鈴木吉姆尼，除了實力出眾，它們還都是越野界裏殿堂級的車型。

到了明年，以上三款SUV車型將各自迎來換代車型的推出，而到目前為止，它們的各個版本假想圖、路試諜照更是接連流出，我們不妨先來對這三位越野界“大佬”進行前期的窺探。

Jeep新一代牧馬人

亮點：全新2.0T發動機、鋁製平台打造

（新款牧馬人假想圖）

Jeep早在一年前就對外宣布會在新款牧馬人上搭載一台渦輪增壓發動機，但外界普遍認為新的渦輪增壓發動機與現款的3.0L和3.6L有著很大的差距，甚至出現了“牧馬人要萎”的言論...日前，有海外媒體曝光了新一代牧馬人的動力信息，新車搭載的2.0T發動機用實打實的數據證明了自己。

最大功率將達到368Ps，預計峰值扭矩將達到400Nm，這台2.0T發動機比現款的2.8T（柴油版）和3.6L版本動力更強，數據表現甚至連AMG和RS係列都要退讓三分。當然，除了動力係統有變化，新車還將使用鋁製平台打造，五門版車型會率先在年底推出，三門版會在留到明年二月份才壓軸登場。

新一代奔馳G級

亮點：38年後首次換代、尺寸有所增大、全新L6/V8動力

一款車型賣了幾十年不換代，很多人都會想到甲殼蟲、MINI這些車，而在越野界有一款大家夥，38年從未換代，銷量也僅為30多萬台，高昂的售價也讓它成為很多人心目中的夢想之車，它就是奔馳G級。如今，G級終於迎來換代車型的推出，新車有望在明年年初開幕的北美車展正式亮相。

從早前媒體曝光的諜照可以看出，新一代G級依然是有棱有角的“方盒子”造型，車身寬度會有所增加，而前臉格柵沒有太大改動，新設計的LED大燈會是亮點之一。當然，換代少不了動力總成的升級，新一代G級極有可能搭載奔馳全新開發的直列六缸渦輪增壓發動機，匹配一台9AT變速箱，AMG G63也會升級至4.0L雙渦輪V8發動機，相比這些，軲轆哥更加期待邁巴赫G650的V12是否會傳承下來，畢竟這貨實在太不好惹了！

第四代吉姆尼

亮點：造型更加方正、底盤強化、小排量發動機

（第四代吉姆尼效果圖）

鈴木吉姆尼向來都是以“短小精幹”的車型形象，成為眾多越野玩家的入門“大玩具”，但正是鈴木這個品牌主打親民定位，吉姆尼的配置也稍顯寒酸。非承載式車身、誇張的離地間隙、廣闊的離去角和接近角，外加十多萬的價格，這款小硬漢SUV確實很吸引人。值得一提的是，在售的第三代吉姆尼已經走過十九個年頭，與G級一樣，吉姆尼將迎來一次“跨越時代”的換代。

第四代吉姆尼的造型圖和路試諜照接連被曝光，新車同樣是棱角分明，看似帶著點小號G級的味道，三門式設計也保持了“短”、“小”的車身特征，另外高配車型還有各種車身顏色搭配，個性十足。動力方麵，新車將推出一款小排量渦輪增壓發動機，取代現款的自吸發動機，相信動力會有所提升。至於新車何時才投產，我們還需等待明年的消息。

軲轆哥說：

環境問題和排放法規變得越來越嚴峻，如今連昔日SUV界舉足輕重的三款SUV也要換裝排量更小的發動機，大排量自吸已成為過去，新的硬派SUV將會組成一支渦輪大軍。牧馬人、G級和吉姆尼改頭換麵後，能否通過渦輪增壓發動機繼續保持硬派SUV的生命力呢？我們拭目以待。

最後更新：2017-10-15 15:31:34

  上一篇： 探界者RS現車到店 歡迎賞車試駕！

  下一篇： 哈弗H7官降最高1.38萬元，誰還敢和它拚性價比？