特斯拉將在華建廠以後買的特斯拉成“國產”了？

特斯拉最近和上海政府達成了一個合作，將在上海的自由貿易區建廠，用來生產特斯拉電動車。

自由貿易區（Free Trade Zone）說白了就是一個指定區域，它有比世貿組織更優惠的政策，可以讓外國的商品豁免關稅進出。目前中國有11個自由貿易區，特斯拉在這些區域生產，依然屬於進口車，需要繳納25%的進口關稅。

但是它的好處是，特斯拉的車不用再經過漫長的海運過關過程，加上內地勞動力和原料成本的優勢，“國產”特斯拉的單車成本可以下降20%-30%，而且也能加快供貨進程。

目前預定特斯拉Model 3，需要等到2019年才能提車，而加上各種稅，Model 3的國內落地價可能在40萬元之上，比美國的售價高了40%。特斯拉在國內建廠後，將解決國內供不應求的問題，在售價上應該也會更有誠意。

國外品牌的汽車入華，需要與國內企業合作，成立合資品牌，比如我們常見的華晨寶馬之流。很多元器件來自國外，但在國內進行組裝。中國政府目前對於電動車有更開放的態度，這也讓這次合作有了可能性，而中國已經成為世界第一新能源汽車市場，去年賣出了35萬台新能源車，這對於特斯拉也是一個必須挖掘的蛋糕。

目前建廠的具體事宜還沒有最終確定，我們將帶來後續的相關報道。

最後更新：2017-10-23 20:16:16

特斯拉將在華建廠 以後買的特斯拉成“國產”了？